北京，2021年3月18日——
日前，在2021云管和云網大會上，由中國信通院牽頭組建的“云網產業推進方陣”宣布成立，江蘇交控亮相參會，其“SD-WAN全覆蓋組網方案”獲得了“2020年度SD-WAN優秀案例”。江蘇交控數字交通研究院研發架構經理吳一帆還帶來題為《SD-WAN在江蘇高速的應用》的主題演講，分享了江蘇交控攜手青云QingCloud（股票代碼：688316）推動SD-WAN在全省高速公路的應用，合力構建云網邊端一體化架構，落地“數字交通”的建設成果。會上，方陣首批20家共建單位名單公布，青云QingCloud入選。
江蘇交控數字交通研究院研發架構經理吳一帆
“云網產業推進方陣”的成立，旨在集合產業內領頭企業的專業力量，攜手構建云網產業健康發展生態，將圍繞相關政策研究、關鍵技術研究、標準制定研究等五大焦點內容展開工作，推進云網產業的升級發展。
在演講中，吳一帆提到，隨著車輛無感支付、無感加油CPC實時清分結算、實時通行費打逃、實時危化品車輛追蹤等新業務發展和社會新需求增加，高速公路行業對于網絡的實時性和可靠性提出越來越高的要求。但傳統的光纖環網由于網絡資源共享難、多維應用難、安全得不到保障等問題突出，越來越難以支撐新業務、新需求，高速公路行業急需一套能支持大帶寬、低時延、廣連接，且能與云很好結合的網絡解決方案。
基于此，江蘇交控提出了云網邊端一體化的新基建架構，通過與青云QingCloud自主研發的光格網絡SD-WAN深度合作，改變了信息化建設的承載基礎，實現了高速公路多層級架構向極度扁平的互聯網架構的轉變。
在自主可控方面，江蘇交控通過光格網絡SD-WAN，形成了一套新基建的全業務承載網，實現角色轉變，做到網絡層面的自主可控。在安全可靠方面，光格網絡SD-WAN支持各種主流加密方式，讓網絡更加安全，通過將公有云封裝成私有云的方式，兼顧私有云的安全性和公有云的彈性，通過主備模式切換，實現網絡連接的高可用。在降本增效方面，光格網絡SD -WAN建設、運維成本低，可根據業務對帶寬需求動態調整，彈性計費。在技術創新方面，光格網絡SD-WAN通過云網一體化架構建立與云端的無縫連接，通過智能選路，保證業務連續性，通過邊緣超融合設備，實現云、網、邊、端的整體聯動。
吳一帆表示：“江蘇交控SD-WAN組網工程是目前全國交通行業地理范圍跨度最廣、終端數量最多、管理方式最便捷的新基建云網融合工程。”他還介紹，該工程不僅實現了4221.63公里的高速公路上427個收費站、3434個車道、46個路段中心、90對服務區、70對加油站，以及50多個省外節點的全覆蓋，承載了江蘇交控的“六朵云”及移動支付等業務，滿足了各類新業務應用和新需求，還有多項業務已經走出省外落地，其中全國公路視頻云聯網工程，已有近20個省的部分高速公路采用。
隨著整個社會數字化轉型步伐不斷加快，推進云網融合、云網一體化建設成為業界關注的焦點。未來，江蘇交控將繼續攜手青云QingCloud，充分發揮研發優勢和創新能力，共同推進云網產業標準化、規范化發展和落地應用，加速百行千業的數字化轉型。
