1月12日消息，近日，保時(shí)捷官方公布了旗下首款純電SUV車型Macan EV的更多信息，據(jù)悉，該車已經(jīng)完成了350萬公里的測(cè)試，很快就要發(fā)布。
由于是純電動(dòng)SUV，保時(shí)捷格外注重它的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，這樣可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航，除了造型之外，Macan EV還使用了保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)部件，包括可自動(dòng)延伸的后擾流板，前進(jìn)氣口還會(huì)配備主動(dòng)冷卻空氣導(dǎo)流板。
不止如此，該車底部還是用了全封閉設(shè)計(jì)，后橋區(qū)域的減震器可靈活調(diào)節(jié)，并確保回彈時(shí)的低風(fēng)阻，據(jù)稱在以上技術(shù)的加持下，該車風(fēng)阻系數(shù)可下降至0.25Cd，整車?yán)m(xù)航里程超過500公里（WLTP）。
電池方面，Macan EV搭載100千瓦時(shí)的鋰電池，不過會(huì)通過軟件留出5千瓦時(shí)的冗余，也就是說可供使用的部分為95千瓦時(shí)。
該車基于800V電氣架構(gòu)打造，使用直流快充，最高功率可達(dá)270千瓦，22分鐘可從10%充至80%，而且為了適配更多充電樁，保時(shí)捷給其設(shè)計(jì)了一個(gè)非常有趣且實(shí)用的功能。
官方稱，這臺(tái)車電池內(nèi)擁有一個(gè)高壓開關(guān)，可以將800V電池分割成兩款400V，如此就不需要高壓升壓器也能使用400V充電樁，最大功率可達(dá)150千瓦，而如果是普通的交流電充電，最大功率則為11千瓦。
動(dòng)力方面，該車配備了雙電機(jī)，但偏向于后驅(qū)設(shè)定，綜合功率450千瓦，搭載保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)，擁有雙閥門減震技術(shù)、空氣懸架、后橋橫向鎖止，以及首次為后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備的五級(jí)轉(zhuǎn)向角度。
看得出來保時(shí)捷應(yīng)該是想要它保持一定的駕駛樂趣，同時(shí)旗艦版本會(huì)配備電子控制的保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)，當(dāng)然價(jià)格勢(shì)必不菲。
【來源：快科技】
