據中國汽車工業協會數據，截至2021年3月，全國汽車保有量達2.87億輛，其中汽車駕駛人4.25億人，這意味著有1.38億的汽車駕照持有者沒有車開。與此同時，隨著出行方式的多樣化，私家車的使用率逐漸降低，私家車閑置數量也在不斷上升。
面對這種情況，如何更好地提升汽車的使用率？深圳市聯合信通科技有限公司（以下簡稱：聯合信通）創建了一個新能源汽車租賃與零售雙核驅動的新式移動出行平臺——zerocar至優出行，按下了出行行業新模式的啟動鍵。
在深圳等一線城市，外來人口居多，生活節奏快，即便每天同在一個小區，也可能跟鄰居毫無交集。實際上，他們有著相似的生活體驗、相近的出行需求和不同的出行資源。要想優化閑置資源，離不開資源整合和供需匹配。
那么，將這群人聚集在一起，讓車輛資源得以在社群中分享使用，既不會造成資源浪費，也能解決多數人的出行難題?；谶@樣的社群使用場景，聯合信通認為，汽車本身不僅僅是人們出行的一個代步工具，還能成為人與人之間建立情感紐帶的橋梁，使得出行空間更安全、更可靠。
由此，經過多次市場調研和考察分析，聯合信通推出了“社群出行”項目，即在平臺購買新能源車輛或自有新能源車輛上線至zerocar平臺社群網點，通過自運營/代運營的方式獲取相應的利潤。
站在社會價值層面上看，通過‘社群+出行’這一新模式，將有相似需求和價值理念的人群連接到一起，能夠實現更多的身份認同，建立更扎實的出行信任基礎，為出行營造更有溫度的空間和體驗。
而從整個汽車產業價值鏈來看，社群出行是繼分時租賃、長短租、網約車、拼車等移動出行方式之后的又一種全新出行服務和體驗，也是移動出行模式的再一次突破和創新。
未來，隨著行業法律法規的逐漸完善，以及大數據、云計算等新興技術的發展，相信我國互聯網汽車租賃市場將進一步得到發展和提高。同時，消費者的日趨成熟也將促使市場需求的不斷變化和升級，迎來更高要求的出行服務和體驗。
