如果計劃購買新能源汽車，但不急于立即購買的話，我建議您稍作等待。這是因為動力電池的成本正在急劇下降，新一輪的新能源汽車降價潮即將來臨。
最近，寧德時代推出了一款采用173Ah VDA規格的磷酸鐵鋰電芯產品。這款電池具備2.2C倍率快充能力，并且每瓦時電芯價格控制在0.4元人民幣以內。對于電動汽車行業來說，這一突破性的價格無疑是一個重大利好消息。以一款搭載70度大容量電池的主流純電動汽車為例，僅電芯成本就可降低至約2.1萬元人民幣，相較于過去顯著降低了電池成本門檻。
從去年以來，碳酸鋰這一關鍵電池原材料的價格從60萬元/噸大幅下滑至9萬元多元/噸，在行業內普遍預期電池價格將有所下調。而寧德時代的這款超低成本磷酸鐵鋰電池新品無疑為這一預期提供了堅實的實證。長久以來，高昂的電池成本一直制約著新能源汽車的普及與發展。曾有廣汽集團CEO直言不諱地指出，電池成本占據了整車成本的40%-50%，成為行業發展的一大痛點。
隨著鋰電產業鏈逐漸步入產能過剩階段，市場價格下行已成必然趨勢。進入2024年初，一場無聲的價格戰已然展開。特斯拉先后推出了兩次購車優惠政策，理想汽車的部分車型甚至給出了最高近3.5萬元的優惠幅度。零跑、歐拉等品牌也紛紛加入降價行列。因此可以預見的是，2024年中國新能源汽車市場或將上演一場激烈的市場競爭。
如果你正考慮購買新能源汽車，并希望在不久后購買，請耐心等待一段時間。因為新一代的電動汽車降價潮即將到來。同時, 由于磷酸鐵鋰電池成本較低, 寧德時代也可能會推出更多具有競爭力的產品來進一步降低電動汽車的成本。
【來源：中關村在線】
