春節(jié)臨近，AITO問(wèn)界頻傳喜訊。先是問(wèn)界M9自2023年12月底上市至今累計(jì)大定已突破4萬(wàn)輛，再是問(wèn)界M9首批車主齊聚重慶參加了規(guī)模宏大的交付活動(dòng)。更為重磅的喜訊是，2月6日，問(wèn)界官宣成為2024年央視春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)合作車型。
春晚這個(gè)已經(jīng)舉辦了近40屆的頂流IP對(duì)于不同領(lǐng)域合作伙伴的選擇自然非常嚴(yán)格，問(wèn)界M9能夠從諸多新勢(shì)力品牌中脫穎而出成功牽手春晚，正是對(duì)它的認(rèn)可與青睞。
春晚為什么會(huì)選擇問(wèn)界M9作為龍年的合作車型呢?除了我國(guó)新能源汽車發(fā)展如火如荼的因素，更為重要的是問(wèn)界M9由華為鴻蒙智行賦能，是智能汽車的扛鼎之作，劍指豪華科技旗艦。
“中式奢華”獲得豪華品牌市場(chǎng)認(rèn)可
豪華，不是簡(jiǎn)單地堆砌配置疊Buff，也不是貼個(gè)標(biāo)簽用來(lái)自嗨，而是需要有整體理念的支撐，并且得到市場(chǎng)的認(rèn)可。
對(duì)于問(wèn)界M9而言，作為華為鴻蒙智行首款全尺寸旗艦SUV，基于全新豪華D級(jí)平臺(tái)打造，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自“鯤鵬志，境無(wú)界”的豪邁精神，借由鯤鵬“水擊三千里，扶搖直上九萬(wàn)里”塑造出充滿力量感的“高智生命體”形象。同時(shí)，延續(xù)了華為倡導(dǎo)的“極致、簡(jiǎn)約、純凈”美學(xué)原則。
特別是在座艙內(nèi)飾方面，秉承“以人為本，體驗(yàn)為先”的設(shè)計(jì)初衷，將對(duì)自然、科技、豪華本質(zhì)的思考融入其中，開(kāi)創(chuàng)了有別于美式豪華與德式豪華、獨(dú)具特色的“中正奢華”設(shè)計(jì)風(fēng)格：遵循極致對(duì)稱的造型秩序，輔以柔和線條，將眾多高品質(zhì)材質(zhì)融為一體，搭配精致工藝，彰顯豪華格調(diào)與優(yōu)雅品味。
問(wèn)界M9是同級(jí)別唯一一款三排座椅全部裝配天然上等白栓實(shí)木的車型，整車內(nèi)飾覆蓋高檔真皮、超纖麂皮與天然木皮搭配，而且在智慧旋鈕、星環(huán)散射體等處使用水晶材質(zhì)璀璨絢麗，完美地將自然與工業(yè)、環(huán)保與奢華和諧融合，處處體現(xiàn)以人為本，體驗(yàn)為先，盡顯匠心。
在問(wèn)界M9發(fā)布一個(gè)多月取得大定超過(guò)4萬(wàn)輛的成績(jī)之外，今年1月份的中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷量前十榜單中，問(wèn)界作為新勢(shì)力代表躋身其中名列TOP5，與傳統(tǒng)豪車BBA以及特斯拉分庭抗禮，是榜單中為數(shù)不多且排名最高的中國(guó)汽車品牌。
全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生巨變的當(dāng)下，問(wèn)界取得的這個(gè)成績(jī)開(kāi)啟了全面重塑高端旗艦市場(chǎng)格局的步伐，勢(shì)必將打破海外、合資車型占據(jù)的“壟斷”地位。
同時(shí)，這也意味著問(wèn)界M9獲得了中高端精英人群的喜愛(ài)與認(rèn)可，滿足了他們對(duì)豪華旗艦車型的出行需求。某種程度而言，這還是對(duì)華為鴻蒙智行模式的肯定，正是由于鴻蒙智行的賦能，以及華為消費(fèi)電子領(lǐng)域積累的用戶需求精準(zhǔn)洞察能力，讓問(wèn)界M9成為中國(guó)豪華旗艦SUV的新標(biāo)桿。
中式科技旗艦全維度智能體驗(yàn)
科技，需要引領(lǐng)，并不落后于時(shí)代的發(fā)展。汽車的研發(fā)經(jīng)年累月，問(wèn)界M9就是歷時(shí)3年由華為鴻蒙智行深度賦能、聯(lián)合打造的最新產(chǎn)品，它預(yù)判了智能汽車的發(fā)展趨勢(shì)，集智能座艙、智能駕控、智能駕駛、硬核安全等眾多領(lǐng)先一代的科技亮點(diǎn)于一身，將豪華科技旗艦體現(xiàn)得淋漓盡致，甚至在技術(shù)上以全維度智能體驗(yàn)占據(jù)斷層優(yōu)勢(shì)。
問(wèn)界M9深刻地烙上了HUAWEI印記，關(guān)乎汽車品質(zhì)、性能、體驗(yàn)的功能都有華為自研核心技術(shù)加持，是華為在汽車領(lǐng)域數(shù)年精心鉆研取得的造詣。
在極受關(guān)注的座艙部分，可以看到有HarmonyOS 4、HUAWEI MagLink??魔吸車載接口、HUAWEI SOUND卓越系列、全新小藝智慧助手等技術(shù)上車，為駕乘人員打造了極其高端智能、極具視聽(tīng)享受、極富娛樂(lè)互動(dòng)的座艙環(huán)境。
在最為直觀的車身部分，首次搭載HUAWEI XPIXEL智能車燈解決方案，是華為在光通訊領(lǐng)域20多年的技術(shù)積累，通過(guò)百萬(wàn)級(jí)像素的高清視場(chǎng)以及領(lǐng)先的智能光控，讓車燈不僅好用，照明更安全，還通過(guò)星光數(shù)字矩陣交互系統(tǒng)，更讓車燈更好玩。
在最為核心的駕控部分，搭載途靈智能底盤，采用HUAWEI MFSS 多模態(tài)融合感知系統(tǒng)與自研技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)每秒掃描路面20次，配合自適應(yīng)主動(dòng)懸架實(shí)現(xiàn)每秒100次調(diào)整，平穩(wěn)應(yīng)對(duì)不同路況。全新的HUAWEI DATS能夠自適應(yīng)調(diào)節(jié)車輛扭矩，適應(yīng)更多的車輛動(dòng)態(tài)駕駛場(chǎng)景，而HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)，能夠?qū)嚨尿?qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架進(jìn)行中央?yún)f(xié)同控制，讓行車更安全，駕駛更容易，乘坐更舒適。
此外，全新HUAWEI DriveONE智能電驅(qū)平臺(tái)搭載行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)動(dòng)力、兩驅(qū)能耗(EV)的極致性能體驗(yàn)。華為自研全新SIC模組提升MCU效率>99.5%，達(dá)到業(yè)界第一，有效支撐總成電機(jī)效率97.8%，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。同時(shí)，全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)助力超長(zhǎng)續(xù)航超快補(bǔ)能，緩解續(xù)航焦慮。
在最為領(lǐng)先的智駕部分，HUAWEI ADS 2.0全面升級(jí)，搭載全新設(shè)計(jì)的業(yè)界量產(chǎn)最高192線激光雷達(dá)，以及其它26個(gè)感知硬件，配合高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自研擬人化算法，以及 GOD網(wǎng)絡(luò)2.0和RCR網(wǎng)絡(luò)2.0、首發(fā)的PDP預(yù)測(cè)決策與規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)(含異形物體)的全場(chǎng)景和全天候感知，做到看得懂路、看得懂物、秒算最佳路線，不再依賴于高精地圖，全國(guó)都能開(kāi)、越開(kāi)越好開(kāi)的高階智能駕駛體驗(yàn)。
在最為硬核的安全部分，問(wèn)界M9采用玄武車身結(jié)構(gòu)及核潛艇級(jí)熱成型鋼，為用戶提供終極堡壘般的被動(dòng)安全保護(hù)。基于HUAWEI ADS 2.0的強(qiáng)大能力，前向靜止車AEB主動(dòng)剎停時(shí)速最高支持120km/h，覆蓋人駕、智駕高速場(chǎng)景。搭載業(yè)界首個(gè)支持實(shí)景與智駕深度融合的HUAWEI ARHUD臨境抬頭顯示系統(tǒng)，全球量產(chǎn)車型最大可視角13°*5°，可呈現(xiàn)75英寸超大畫(huà)幅，擁有1920x730分辨率高清畫(huà)質(zhì)，在正常行駛、導(dǎo)航狀態(tài)下，持續(xù)保障駕駛員視角無(wú)遮擋。兼具影音娛樂(lè)功能，在駐車狀態(tài)下可以享受高清視頻的沉浸式體驗(yàn)。目前，問(wèn)界M9已成功獲得CAERI的信息安全和數(shù)據(jù)安全認(rèn)證，以及2023中國(guó)十佳底盤、十佳車身等榮譽(yù)，得到權(quán)威認(rèn)可。
結(jié)束語(yǔ)
豪華與科技鑄就旗艦品質(zhì)。正如華為終端BG智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻在接受采訪時(shí)所說(shuō)的，問(wèn)界M9不僅僅是一個(gè)SUV，它承載著華為在智能化領(lǐng)域的野心，一定要把最先進(jìn)的智能化的東西放進(jìn)去，做到差異化，智能化領(lǐng)先別人一代。“真正打動(dòng)用戶的，可能并不是那些宏大的功能和設(shè)計(jì)，而是更懂用戶，從體驗(yàn)上做到極致的細(xì)節(jié)”
這更加能讓外界理解為什么春晚選擇與問(wèn)界M9合作，兩者都對(duì)細(xì)節(jié)有著極致追求，都希望能夠貼近用戶需求，這原本就是問(wèn)界M9與春晚的一場(chǎng)雙向奔赴。
