【ITBEAR科技資訊】1月25日消息，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的佼佼者特斯拉，近期似乎陷入了業(yè)績(jī)的低谷。盡管特斯拉在推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上功不可沒(méi)，且長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，但最新公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)卻顯示，這家明星企業(yè)正在經(jīng)歷一段艱難時(shí)期。
據(jù)特斯拉公布的2023年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告，公司去年全年利潤(rùn)出現(xiàn)了自2017年以來(lái)的首次下滑，尤其是第四季度，利潤(rùn)同比大幅下滑40%，營(yíng)收和每股收益均未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期，導(dǎo)致公司股價(jià)在盤后交易中一度重挫5%。具體來(lái)看，2023年特斯拉的每股收益為3.12美元，相較于2022年的4.07美元下降了23%;而經(jīng)過(guò)調(diào)整后的利息、稅收、折舊和攤銷前盈利(EBITDA)為166億美元，也比2022年的192億美元下降了13%。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉在第四季度報(bào)告中的營(yíng)收為251.7億美元，同比增長(zhǎng)3%，但每股收益僅為0.71美元，同比大幅下滑40%。這一下滑趨勢(shì)主要?dú)w因于特斯拉對(duì)其汽車產(chǎn)品進(jìn)行了多次降價(jià)，導(dǎo)致第四季度的毛利率降至17.6%，為自2019年以來(lái)的最低水平，較去年同期下降了超過(guò)600個(gè)基點(diǎn)。
盡管面臨盈利疲軟的壓力，特斯拉在2023年仍實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收的歷史性突破，達(dá)到968億美元，同比增長(zhǎng)19%。去年全年，特斯拉共交付了180萬(wàn)輛汽車，其中第四季度更是創(chuàng)下了48.45萬(wàn)輛的交付新紀(jì)錄。這一數(shù)據(jù)表明，降價(jià)策略雖然有效提升了銷量，但卻未能帶來(lái)相應(yīng)的利潤(rùn)增長(zhǎng)。
