1月24日消息，作為科技大廠、手機(jī)廠商入場(chǎng)造車，小米汽車的智能座艙到底是什么水平？
今日，小米汽車官微發(fā)文，展示了小米SU7的座艙硬件，以及小米澎湃OS上車的表現(xiàn)。
小米SU7采用一塊16.1英寸、3K分辨率的超清中控屏，超窄邊框?qū)崿F(xiàn)了高達(dá)91.7%的屏占比。
本質(zhì)上來講，這就是一塊高規(guī)格的超大Pad，16:10黃金比例對(duì)APP適配性更好，信息排布更合理，用戶交互也會(huì)更加熟悉。
主駕正前方還有一塊超大56英寸的HUD。13000nit虛像亮度更高，在刺眼的陽(yáng)光下也能清晰顯示。
7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表屏。按下啟動(dòng)鍵的同時(shí)，屏幕會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，一面科技、一面藝術(shù)。
小米SU7的前排座椅后背還可拓展兩塊Pad形成拓展屏，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)。這里小米選擇了驍龍8295座艙芯片，AI算力高達(dá)30TOPS，可以保證極致流暢的交互體驗(yàn)。
小米SU7車機(jī)的字體、圖標(biāo)、動(dòng)效均采用小米澎湃OS視覺統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在車機(jī)上實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、平板一致的交互體驗(yàn)，不用學(xué)習(xí)也能快速上手。比如就像小米手機(jī)一樣，從頂部下滑即可呼出控制中心。
主駕從左側(cè)下滑，可實(shí)現(xiàn)全車控制；副駕從右側(cè)下滑，即可調(diào)整副駕座椅、空調(diào)，更加人性化。
另外，小米SU7的車機(jī)有更快的啟動(dòng)速度。基于小米手機(jī)十余年的軟件深度調(diào)校和優(yōu)化能力，首創(chuàng)雙UFS軟硬件架構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)拉開車門到中控屏幕點(diǎn)亮僅需1.49秒的疾速啟動(dòng)。
手機(jī)進(jìn)入座艙，手機(jī)dock欄就會(huì)自動(dòng)浮現(xiàn)“手機(jī)圖標(biāo)”，點(diǎn)擊即可一鍵呼出妙享桌面，將手機(jī)鏡像到車機(jī)，實(shí)現(xiàn)屏幕共享。
手機(jī)上的導(dǎo)航應(yīng)用，一鍵呼出即可打開，向右拉滿即可全屏使用。手機(jī)上看了一半的視頻、正在使用的飛書文檔，都可通過右拉實(shí)現(xiàn)全屏顯示。
生態(tài)方面，小米SU7車機(jī)不僅深度適配行業(yè)主流車載應(yīng)用，小米平板應(yīng)用生態(tài)也可無縫上車，5000+款小米平板應(yīng)用將逐步適配車機(jī)，體驗(yàn)達(dá)標(biāo)才會(huì)上車，輕松移植。
手機(jī)應(yīng)用也可“Pin到車上”，秒變車機(jī)原生應(yīng)用。比如將視頻軟件到大屏上，可通過中控屏幕繼續(xù)欣賞全屏視頻，同時(shí)還不會(huì)影響手機(jī)正常使用，手機(jī)和車機(jī)獨(dú)立操作，真正實(shí)現(xiàn)手機(jī)車機(jī)生態(tài)融合共享。
【來源：快科技】
