【ITBEAR科技資訊】3月4日消息，阿斯頓·馬丁公司近日宣布，盡管個性化定制服務將其平均售價推高至創紀錄的21.3萬英鎊(約合194萬元人民幣)，但該公司并無計劃進軍豪華車市場。
此前，在前任首席執行官安迪·帕爾默的領導下，阿斯頓·馬丁曾有過推出豪華車型的構想，并試圖借助復興Lagonda品牌來打造一款能與賓利相抗衡的全電動豪華車。帕爾默在任時，Lagonda品牌曾計劃推出一款超級轎車和一款SUV，這兩款概念車分別在2018年和2019年亮相。當時，帕爾默表示，這些車型的目標客戶群是“科技企業家和特斯拉的車主”，而非傳統的賓利和勞斯萊斯客戶。
然而，自帕爾默于2020年離職后，Lagonda項目便陷入了停滯狀態。據ITBEAR科技資訊了解，該項目已被擱置，公司轉而將投資重點放在了現有阿斯頓·馬丁跑車、DBX SUV的上市以及Valkyrie超跑的研發上。
現任董事長勞倫斯·斯特羅爾明確表示，他無意將阿斯頓·馬丁帶入豪華車市場。他指出：“我們認為現有的跑車和SUV已經足夠奢華，因此我們不會考慮推出性能稍弱、更注重豪華的車型。”斯特羅爾還強調，公司通過提供更高水平的個性化定制服務，已經能夠有效地滿足市場需求。此外，公司在全球范圍內開設的“Q”經銷店也提供了極致的奢華體驗。
對于前任管理層提出的Lagonda項目，斯特羅爾確認該項目已被完全擱置，并與公司的電動汽車計劃無關。盡管如此，阿斯頓·馬丁仍將繼續推進電動汽車的推出計劃。據悉，公司的首款電動汽車將是一款高性能四電機GT跑車，計劃于2026年上市。
