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【ITBEAR科技資訊】2月26日消息,盡管特斯拉在過去的一段時間內多次降低售價,但其單車利潤仍然穩居行業之首,這一點令特斯拉CEO埃隆·馬斯克倍感自豪。

近日,有用戶在社交平臺上對比了特斯拉與其他主要電動汽車生產商的單車毛利潤。數據顯示,特斯拉的單車毛利潤高達7000美元,遠超比亞迪的1300美元。與此同時,蔚來汽車、福特、Rivian以及Lucid等競爭對手的單車毛利潤均呈現負數,其中Lucid更是高達負37.7萬美元。這一對比結果再次證明了特斯拉在電動汽車市場的領先地位。

比亞迪成電車第一 單車毛利落后特斯拉近5倍:馬斯克回應

據ITBEAR科技資訊了解,盡管特斯拉在2023年降價約35%,但其全年交付總量仍然達到了180.86萬輛,生產總量為184.6萬輛。這一成績使得特斯拉在全球電動汽車市場中占據了重要地位。然而,比亞迪在2023年的純電動車銷量達到了157.48萬輛,正式超越了特斯拉,成為全球電動車銷量第一的企業。

對于這一競爭態勢,馬斯克表示:“很有趣。”他認為,特斯拉的定位不僅僅是一家汽車制造商,而更接近于一家AI/機器人公司。這種獨特的定位使得特斯拉在技術創新和市場拓展方面具有更大的潛力和優勢。

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標簽:特斯拉降價仍領跑 單車利潤碾壓對手 馬斯克:定位非傳統車企 比亞迪 智能汽車
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