【ITBEAR科技資訊】2月27日消息，梅賽德斯-奔馳近日宣布，其旗艦電動車型EQS即將迎來一次重大改款，其中最引人注目的變化是新增了傳統進氣格柵的設計選項。這一舉措旨在提升EQS的市場競爭力，扭轉近期銷量下滑的趨勢。
據悉，新款EQS將提供兩種前臉選擇，以滿足不同消費者的審美需求。一種是全新設計的傳統格柵，該格柵將配備在發動機蓋上，并搭配經典的三叉星標志，展現出梅賽德斯-奔馳的獨特魅力。另一種則是延續現款車型的流線型封閉式前臉設計，三叉星標識直接鑲嵌在車頭上，凸顯出電動車的時尚與未來感。
梅賽德斯-奔馳首席執行官Ola K?llenius在財報電話會議上表示：“我們意識到消費者對汽車設計有著不同的偏好。一些消費者追求運動風格，希望三叉星標識與車身完美融合，而另一些消費者則更鐘情于傳統設計。”為了滿足這些多樣化的需求，公司決定在新款EQS上提供兩種前臉選擇。
此外，K?llenius還透露了新款EQS將配備升級后的電池組，采用全新的化學配方，以進一步提升續航里程。他表示，新款EQS預計將于6月正式上市，而配備新電池的車型可能會提前投入生產。
據ITBEAR科技資訊了解，預計新款電池組將與最近安裝在EQS SUV上的升級電池包相同，容量將從108kWh提升至118kWh。在EQS SUV上，這一升級使得官方續航里程增加了約49.89公里。因此，有理由期待新款EQS轎車的續航里程也將有所提升，可能接近或超過800公里。
除了前臉設計和電池升級外，新款EQS還將提供“行政座椅”選項。雖然K?llenius沒有透露更多細節，但預計該選項將用兩個可躺臥的獨立座椅取代后排長椅，為乘客提供更加舒適和奢華的乘坐體驗。
盡管去年EQS在英國的銷量下降了17%，至616輛，并在整個歐洲市場的銷量幾乎減半，但K?llenius對EQS與燃油版S級轎車之間的競爭表現出淡定態度。他表示：“在該細分市場中，許多消費者將S級轎車及其姊妹車型視為終極座駕。我們對此并不介意，因為EQS作為一款旗艦電動車型，具備獨特的魅力和優勢。”他相信隨著新款EQS的推出以及電池技術的不斷進步，EQS的市場表現將有望得到改善。
