【ITBEAR科技資訊】2月29日消息，英國(guó)知名豪華汽車制造商阿斯頓馬丁近日發(fā)布公告，決定將其旗下首款純電動(dòng)車型的上市時(shí)間延后至2026年，較原計(jì)劃推遲了整整一年。公司方面表示，此舉主要?dú)w因于當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車型的需求未達(dá)預(yù)期。
盡管阿斯頓馬丁曾信心滿滿地宣稱要打造“世界上最激動(dòng)人心、最令人渴望的”電動(dòng)車，并在去年6月與Lucid達(dá)成價(jià)值超過(guò)4.5億美元的合作，計(jì)劃從2025年開(kāi)始在四年內(nèi)陸續(xù)推出四款全新純電動(dòng)汽車，然而現(xiàn)如今的市場(chǎng)反饋卻迫使公司不得不重新考量其電動(dòng)車戰(zhàn)略。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，阿斯頓馬丁執(zhí)行董事長(zhǎng)勞倫斯?斯特羅爾在接受采訪時(shí)坦言：“與我們兩年前的預(yù)期相比，消費(fèi)者，特別是阿斯頓馬丁的目標(biāo)客戶群，對(duì)純電動(dòng)汽車的熱情并未如我們所愿那樣高漲。”他認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的需求更為旺盛，因?yàn)檫@類車型既具備電動(dòng)車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，又能保留傳統(tǒng)跑車的獨(dú)特魅力，如駕駛感受和聲浪等。
盡管如此，阿斯頓馬丁并未放棄對(duì)電動(dòng)車領(lǐng)域的探索。斯特羅爾表示，公司對(duì)現(xiàn)有電池技術(shù)和平臺(tái)充滿信心，并計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)投入約182.4億元人民幣用于新技術(shù)研發(fā)，以逐步實(shí)現(xiàn)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車型的淘汰。
另一家豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳近期也做出了類似決策，將全面銷售電動(dòng)汽車的目標(biāo)推遲了五年，并加大了對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的投資。這似乎表明，在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，傳統(tǒng)汽車制造商在轉(zhuǎn)型過(guò)程中仍需謹(jǐn)慎行事。
盡管首款純電動(dòng)車型的上市計(jì)劃受阻，但阿斯頓馬丁的其他業(yè)務(wù)表現(xiàn)卻相當(dāng)亮眼。根據(jù)公司最新公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)增長(zhǎng)了58%，達(dá)到1.748億英鎊。此外，備受期待的首款混合動(dòng)力超級(jí)跑車Valhalla也將于今年正式投產(chǎn)。
