在前不久的2020年年度股東大會上,長安汽車朱華榮詳細講解了未來的發(fā)展方向。其中最讓市場關注的還是長安汽車的發(fā)展戰(zhàn)略,即公司堅持新發(fā)展理念,堅持創(chuàng)新驅(qū)動,堅持開放合作,堅持轉(zhuǎn)型發(fā)展,以高質(zhì)量發(fā)展為統(tǒng)領,做強做大民族汽車品牌。事實上,對長安汽車朱華榮較為關注的消費者都知道,與很多自主品牌領導不同,長安汽車朱華榮更希望通過品牌的不斷向上,引領整個自主品牌的強勢崛起。
而且在此次年度股東大會上,長安汽車朱華榮更是現(xiàn)場回答了諸多股東提問。在談及長安汽車2021年經(jīng)營目標時,長安汽車朱華榮更是給出一個讓業(yè)內(nèi)外人士都比較震驚的數(shù)字,那就是長安汽車力爭實現(xiàn)產(chǎn)銷汽車超過 215 萬輛。實話實說,即便是經(jīng)過第三次創(chuàng)業(yè)方向,通過強主業(yè)、快轉(zhuǎn)型、搶市場、建生態(tài),加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,長安汽車想要實現(xiàn)這一目標也并不容易。尤其是目前在市場缺芯的情況下,這一銷量想要達成并不容易。要知道在此次大會上,王俊總裁之所以缺席,也是因為為保證芯片供給而出差上海。
不過,215萬輛也并非不可實現(xiàn),畢竟憑借長安汽車上半年的成績,實現(xiàn)這一經(jīng)營目標并非完全不可能。和很多車企不同,長安汽車可不是靠一款產(chǎn)品打天下,旗下多款車型的持續(xù)暢銷,讓長安汽車朱華榮也變得更有底氣,不然長安汽車朱華榮也不會喊出215萬這樣讓業(yè)內(nèi)外感到震驚的數(shù)字。當然,為了達成這一目標,長安汽車在接下來的發(fā)展過程中將以“堅定轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新突破、數(shù)字驅(qū)動、提質(zhì)增效”為關鍵,聚焦收入、成本、利潤,強化營銷牽引、狠抓經(jīng)營質(zhì)量。
除此之外,在此次年度股東大會上,長安汽車朱華榮除了提出接下來的重點工作內(nèi)容之外,也強調(diào)了長安汽車要強化制造優(yōu)勢,加快科技能力提升,以科技為手段、“智能化、電動化”為特征,推動公司向共享產(chǎn)業(yè)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司。
