“提供讓消費者有幸福感的產品和服務”是雅迪的使命和追求。近年來，隨著城市化進程的加快，消費者對于戶外騎行產品的選擇提出了更高的要求。就比如在電動兩輪出行方面，“續航與動力難以兼顧”的難題一直沒有得到妥善解決。現如今，雅迪電動車憑借著強勁的技術研發能力，推出了雅迪冠能2. 0 系列電動車，真正實現“一次充電，多跑一倍”。
據了解，雅迪歷時 3 年，經過 1000 余次實驗，在 2019 年首次研發出雅迪石墨烯電池，并掌握了多項專利技術。而在 2021 年初推出的雅迪冠能2. 0 系列中，雅迪再次推出升級后的TTFAR石墨烯 3 代電池，又讓兩輪電動車的電池技術向前邁進了一大步。
雅迪TTFAR石墨烯 3 代電池的充放電循環次數達到了 1000 次左右，是普通電池的 3 倍，雅迪副總裁、產品技術研究院院長周朝陽就曾表示，TTFAR石墨烯 3 代電池的容量幾乎達到同體積電池的上限。這也讓搭載了TTFAR石墨烯 3 代電池的雅迪冠能2. 0 系列，真正實現了“一次充電，多跑一倍”。
雅迪冠能2. 0 系列不僅續航得到了提升，充電效率也實現了提升。這都得益于TTFAR石墨烯 3 代電池的強導電性。雅迪產品技術研究院動力能源中心總監韋士富指出，TTFAR石墨烯 3 代電池容量大、導電能力強，搭配TTFAR快充充電器最快 3 小時充滿電。正是基于這樣的電池特性，讓雅迪冠能2. 0 系列在續航和充電效率大幅提升。
理想狀態下的長續航固然優秀，但電動車的表現續航是否真實也同樣重要。尤其在使用普通鉛酸電池的車型上，有時會發生“看著滿電，一擰轉把卻直接見底”的情況。
針對這個問題，雅迪冠能2. 0 系列中特別加入了自主研發的BMS TTFAR石墨烯電池管家。通過BMS系統，能將電量的顯示誤差控制在8%以內，讓用戶得以精準掌握電量，合理安排出行，不錯過充電時間。
雅迪冠能2. 0 系列電動車致力于為消費者提供一種舒適、安全、健康、環保的全新生活方式。未來，雅迪將矢志創新，打好關鍵核心技術攻堅戰，引領行業走向更高端，將科技創新的成果與全球用戶共享。
