一波未平一波又起，特斯拉正因一季度交付疲軟、全球裁員超10%股價持續下挫之際，最新電動皮卡車型Cybertruck也面臨交付延遲的問題。
4月15日，媒體報道稱，特斯拉已向預定Cybertruck的準車主發出通知稱，由于“車輛準備工作中出現了意外的延誤”，原本的交付計劃不得不暫時擱置。
特斯拉Cybertruck于2023年11月上市陸續開始交車。但最新報道顯示，多名已下訂Cybertruck的準車主發文表示，原本安排周末交付Cybertruck，特斯拉近日告知交車時程有所變動，因生產問題，需要延后交車，目前還不確定延到何時，確認后會再通知交車時間。
一位Cybertruck買家Max Pyko表示，他原定于4月13日提車，但收到一條短信告知他交付推遲，新交付日期可能是4月20日。
特斯拉發給Pyko的短信中表示：“我們剛剛得知，在準備您的車輛方面出現了意外延誤。我們需要取消您明天的交付預約，我們會在能夠重新安排您的時間時再次與您聯系。”
特斯拉在第二條發給Pyko的信息中表示：“從當前的情況來看，至少需要到4月20日才能解決這個問題，時間也可能會更長。特斯拉正在努力盡快將改進的零件運送到所有受影響的地點。”
據Cybertruck車主俱樂部論壇上的留言，許多車主都收到了通知，稱他們的提車計劃被推遲。
目前尚不清楚是什么原因導致了延遲，但有車主表示，經銷商告知其車輛因油門踏板問題被召回，另一位車主則稱特斯拉發送短信解釋推遲交付的原因與油門踏板有關，還有一些車主收到的短信則籠統提到“車輛準備出現問題”。
一位Cybertruck車主在社交媒體上發布了一段視頻，展示其油門踏板的蓋板被卡住后“一直處于100%油門狀態”。該車主表示踩剎車可以阻止車輛繼續加速，但松開剎車后又會重新加速。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA)周二表示，已經注意到這個問題并“正與制造商聯系，以收集更多信息"。
1月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉因儀表盤上的制動、駐車和防抱死制動警示燈不符合要求，在美國召回近220萬輛汽車，而這次召回的范圍就包括了剛剛上市不久的Cybertruck。
今年以來特斯拉面臨交付困境，一季度特斯拉交付遭遇“滑鐵盧”，特斯拉交付量同比下降8.5%至約38.68萬輛，環比則下降超20%，遠低于分析師先前預期的44.9萬輛，刷新了有記錄以來最大的遜于預期幅度。
Wedbush分析師Dan Ives稱之為“一場無法解釋的災難”，盡管之前已有糟糕預期。這一令人失望的成績也暗示，特斯拉可能難以達到已被華爾街下調的一季度盈利預期。
隔夜美股，特斯拉連續兩日跌幅居首，收跌2.7%，連跌三日，刷新2023年4月26以來收盤低位，今年迄今跌幅達到36.7%。
【來源：華爾街見聞】
