近日，歐洲電動車市場傳來令人意外的消息。據智車派了解，大眾汽車在歐洲市場的電動車銷量在第一季度出現了顯著下滑，暴跌近25%，這一數據引發了市場的廣泛關注。與此同時，傳統燃油車的銷量卻呈現出增長態勢，同比增長了4%，顯示出歐洲消費者正在重新對燃油車產生興趣。
這一變化背后，歐洲各國政府對于電動車補貼政策的調整起到了關鍵作用。英國首相蘇納克將新燃油和柴油車的禁售時間從2030年推遲到2035年，并取消了新購電動車的補貼，這無疑給電動車市場潑了一盆冷水。而在歐盟內部，關于禁止銷售燃油車的政策也正在被重新討論，混合燃料的使用成為了新的討論焦點。
德國作為歐洲汽車制造大國，其取消電動車補貼的決策也加劇了市場的動蕩。與此同時，歐盟暫緩排放目標的做法，使得電動車在環保方面的優勢不再那么突出，進一步影響了消費者的購買決策。通脹高漲和能源成本的攀升，也加劇了消費者對電動車的熱情消退。在多重因素的疊加下，歐洲電動車市場正面臨著前所未有的挑戰。
然而，值得注意的是，盡管歐洲電動車市場遭遇困境，但中國市場卻呈現出截然不同的景象。大眾汽車在中國市場的電動車銷量暴漲91%。面對市場的變化，歐洲車企也在積極調整策略。一些車企開始呼吁支持中國電動車涌入歐洲市場，希望通過引入競爭來推動歐洲電動車技術的進步。梅奔首席執行官Ola Kallenius就敦促歐盟降低從中國進口電動車的關稅，認為加劇的競爭將有利于歐洲汽車制造商的發展。
【來源：智車情報局】
