國際媒體也開始關注中國自動駕駛了。近日，中國自動駕駛頭部企業蘑菇車聯衡陽項目被美聯社、法新社等國際媒體報道。報道稱，該項目投資5億元，設計總里程達200公里，是目前全球自動駕駛領域最龐大的落地計劃。其第一期38公里的道路將于今年9月建成并投入運營。
法新社報道蘑菇車聯衡陽項目
商業化落地，一直是擺在全球自動駕駛行業面前的一道難題。即便如美國自動駕駛領頭羊企業、谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo自動駕駛，商業化運營也是困難重重。蘑菇車聯衡陽項目的商業化運營模式備受國際媒體關注。
加裝自動駕駛套件的蘑菇車聯車輛
據報道，蘑菇車聯衡陽項目不僅包含車隊運營，還將提供道路智能化改造、自動駕駛車輛升級、大規模自動駕駛車隊運營、搭建和運營城市交通管理平臺等一站式解決方案。蘑菇車聯具備行業領先的L4級自動駕駛技術，其即將投入衡陽項目的運營車輛涵蓋旅游觀光巴士、微循環公交、園區通勤擺渡、快速路公交、網約車、清掃車、巡邏車等多種類型，數量將達500輛。無論是種類還是規模，都處于業內領先地位。這些車輛覆蓋城市主干道，將穿越市中心，并涉及隧道、立交橋、無標線的鄉村道路等實際復雜路況，是真正意義上的城市級商業化運營。
蘑菇車聯自動駕駛清掃車街頭測試
車路協同技術的應用，是中國自動駕駛領先于國外的顯著特征。道路智能化改造，是蘑菇車聯衡陽項目的一項重要內容。蘑菇車聯在智慧道路建設上經驗豐富，早在2019年，就落地了國內唯一路側操作系統。
蘑菇車聯自動駕駛巡邏車街頭測試
從車到路、從自動駕駛到智慧交通，蘑菇車聯布局全面，最終為城市提供車路云一體化方案，這是其受到市場青睞的原因。蘑菇車聯在自動駕駛商業化上探索出了一種可大規模快速落地的模式，為行業起到了標桿示范作用。
