2021 年注定仍然是電動車蓬勃發展的一年。由于其方便、快捷的特性，電動車成為市民出行最常用的交通工具之一。電動車新國標實施后，行業也由高速發展逐漸轉向高質量發展。面對如此繁多的品牌和車型，消費者在購買時也面臨越來越多的選擇困難。
針對這一難題，近日，魯大師實驗室發布 2021 上半年電動車智能排行，以大家熟悉的跑分形式橫向對比了八大熱門電動車品牌并給出分數，九號以 543 分的綜合得分，獲得電動車品牌排行榜第一名!。
▲ 九號高分領先其他品牌
權威榜單助力決策，評測有理有據
針對目前市場上的電動單車品牌繁多，導致消費者選擇困難的問題。魯大師首創電動單車評測評級，評測項目和內容數據全部來自實驗室測試，力爭將評測結論做到有理有據。
作為一家成立超過十年的專業硬件評測機構，魯大師累計檢測了超過 6 億臺電腦，評測市場滲透率已經超過了90%。 2019 年 10 月魯大師成功在香港上市，也是第一個做benchmark做到上市的公司。不得不說，魯大師在智能硬件方面積累了諸多領先行業的寶貴經驗。
而此次智能電動車評測同樣體現了魯大師的專業優勢。魯大師實驗室電動車評分體系包含車輛的狀態采集與管理硬件系統、車輛交互傳輸系統、駕駛輔助系統、能源系統、防盜系統、乘坐系統以及智慧娛樂系統共七個系統。每個系統評測下又細分了多個評測內容，具體每個系統下的評分分支標準如下圖所示:
在基礎硬件測試項目中，涵蓋了大家最關心的基礎性能、舒適性、安全性、耐久性等的測試，將各項目拆解為可量化打分的單項得分。
除了硬件測試，在軟件方面同樣力求梳理清晰、可量化。魯大師獨家首創的智能化測試，將電動單車評測從B0-B4 進行分級，涵蓋了駕駛輔助，能源系統，防盜系統，乘坐系統，智慧娛樂系統等。
整體來說，這樣一個榜單對消費者和行業來說，都是具有參考價值的。它既包含了大多數消費者在評價雙輪電動車好壞標準，同時又能通過客觀專業的數據，讓想購置一輛雙輪電動車的“小白”更直觀的了解電動車本身。而還讓電動車這個復雜的行業信息變得更透明，也在一定程度上助力了行業發展，讓從業者向行業內高水平品牌看齊。
電動車品牌榜:九號高分大滿貫
本次新近發布的魯大師 2021 年半年報電動車排行榜來源于2021.01.01-06. 30 魯大師實驗室測試數據。魯大師實驗室電動車智能化評測已經更新到第四期，共計測試超過 24 個電動車型。
九號品牌旗下的六款車型全部評分在 400 以上，在 24 個車型中也只有九號系列保持了較高的分數。其中分數最高的九號E200P評分有 543 分，九號也得以成為智能化水平最高的品牌。
排在第二和第三的品牌分別是速珂和小牛，速珂旗下速珂CPX分數達到了 346 分。而小牛旗下小牛NQI GT也有 344 分。
從品牌榜來看，以九號為首的新勢力品牌是電動車智能化的領頭羊，傳統品牌在智能化上還需努把力。
接下來是各車型在具體評測系統中的得分詳情。在駕駛輔助系統和能源系統方面，九號的E200P均位居榜首。這兩個榜單測試的均是一輛電動車必不可少的“剛需”功能，可以說是購買電動車的消費者最需要關注的一個項目。
現在社會頻發的充電安全問題也是消費者非常關心的一個問題，在充放電安全設計(電流和溫度控制)上測試車型均有配備。測試結果顯示九號E200P、速珂CPX是表現最佳的兩款車型，超過了 60 分。其次愛瑪A500、小牛NQI GT、九號N100、小牛MQis這幾款車型，得分超過 50 分。
在防盜系統榜單，九號六款車型強勢霸榜。防盜系統和解鎖裝置是智能車與非智能車的重要區別之一，傳統電動車鎖車困難且不具備定位功能，一旦丟失就很難找回。而智能化電動車則可以通過防盜系統，有效解決這些問題。
這項測試中，擁有手機APP遠程上鎖、NFC卡上鎖、離車自動斷電上鎖、車輛異常報警等諸多功能的九號系列 6 款車型再次霸榜了TOP6 的位置。其他品牌的機型則有新日米酷super、小牛MQis、雅迪DE3、臺鈴N8 等表現較好。
縱觀榜單，九號系列的車型無疑是多個項目測試中綜合表現最好的，這得益于九號電動車在智能化配置上毫不吝嗇，全系車型均在車體裝配了多個不同功能的智能傳感器，具有定速巡航、駐車感應、手機定位、遠程操控、在線升級等豐富功能，這涵蓋各個價位，從3999- 17999 不等，所以優勢才會如此明顯。
電動車新智能時代已到來
九號電動車此次在魯大師電動車智能排行榜突破重圍，拔得頭籌，既是九號公司多年技術實力沉積、大力度研發投入的證明，也是九號公司在智能短交通行業持續深耕的結果。
九號公司持續打造企業自身的技術壁壘，其擁有1000+基礎核心專利技術，建立了全球范圍內的技術門檻，在北美、歐洲等國家和區域也都獲得了知識產權。
此外在產品的嚴謹性方面，不僅體現在產品設計，還包括制造管控和產品驗證。九號公司造平衡車用了 18 個月，造滑板車用了兩年，造兩輪電動車足足達 3 年。此次發布的車輛已經經歷了 200 萬次車駕耐疲勞振動測試、 15000 公里耐久性路試。這些數據是國家標準要求的數倍。
九號以過硬的實力交出一份讓行業備受啟發的答卷。在為用戶帶來潮流生活體驗的同時，也將迎來巨大的發展空間，并加速推動行業轉型變革，推動九號成為風起云涌中的全球電動車市場領導品牌。
