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最近聽一個朋友聊起北京的“三寶”，即北京戶口、汽車牌照和北京房產。
論外地人獲取難易程度，在這北京“三寶”中，房產反而是最容易獲取的，只需要5年社保+150萬左右的首付，便可以在北京拿下一套位置還不錯的房子，且隨著北京房價逐步回落、限購政策越來越松，未來獲取北京房產也會越來越容易。
如今，北京房產均價已經差不多回到2016-2017年，從2023年10月下跌持續至今，開始只出現在個別小區，然后逐漸擴散，郊區是無差別地普遍下跌，城區則主要集中在老舊小區，與價格最高位相比，跌幅普遍在35%—45%。
說實話，對于北京買房，我覺得主要邏輯還是職住平衡。北京“房住不炒”其實做得還不錯，炒房氛圍相對于深圳、杭州、上海來說算是很淡了，大部分人買房都是跟著產業、工作和學區走。
因此，如果在北京長期工作，同時收入相對不錯，買房并不是一個很困難的事情。
而且當下的北京樓市越來越卷產品，幾乎每個新盤都配備社區會所、高檔園林和品牌物業，北京城整體的風貌建設，如街道公園也越來越漂亮，未來北京的居住品質會快速上升。
▲北京共有1000多個公園，幾乎從每條街道走三公里，都能遇到一個公園，同時北京所有的公園都在提質建設，這使得北京的宜居性大大提高。
02
剛剛我們簡單聊了一下北京“三寶”里的房產。我覺得“三寶里”第二難獲得的，莫過于北京牌照。
對于北京牌照，說實話如果你去租，少則七八千，多則一萬五，就能租一年，價格看起來并不昂貴。
但是如果你想自己去搖號，拿一個屬于你自己的車牌，對不起，北京車牌早就成了奢侈品：有些北京本地戶口為了搖北京車牌，都等了近十年。運氣不好的話，可能十幾二十年都搖不中。
對此，拿著外地車牌的我，可謂是深有同感。以往每周出去踩盤，我都要提前申請進京證，二環內很多豪宅盤是不能去的，且一年僅能申請12次，即84天，這樣短的時間，讓我感覺完全不夠用。
于是我也嘗試過在北京搖車牌，但一連好幾個月都不中。滿腹狐疑之下，我一查嚇一跳，原來在2011實行搖號政策之前，老北京人，或者是進城比較早的人，哪怕沒有戶口，都能直接上北京車牌。但搖號政策之后，后來者卻一年比一年難，到了2020年以后搖車牌已經比中彩票二等獎還難了。
至此，北京車牌徹底成為搖號工具，部分有車或者有車牌的人甚至還將這個公共資源變現（以租或者掛名的形式）。有北京車牌的人可以盡情享受北京市政和道路資源，沒車牌的人要么選擇苦逼擠公交地鐵、要么掛一個外地牌照，享受每周辦理通行證和在檢查站被卡的樂趣。
當然北京政策也在與時俱進，比如搞什么家庭積分制、新能源排隊，但本質上依然是對少的可憐的增量蛋糕的切分，而百分之95以上的存量車牌蛋糕，是沒人敢去動的。
然而，紐約倫敦的車輛/人員比例比我國北京上海更大，但這些城市并不限制大家擁有車牌（可隨意上牌），只是高峰進城需要交擁堵費。通過調節擁堵費來調節車流，這些城市就能調節整個城市的交通狀況。
由此，在車牌分配方面，北京可以說是在2011年前先到先得、在2011年后有運先得。北京車牌，難就難在這里。
03
最后我們來說說“三寶”中最難獲取的——北京戶口。
對于北京戶口，說實話，如果你是高學歷高素質人才，拿北京戶口還算容易。我有個朋友，大學本科、碩士都是在北京讀的，碩士畢業時，師兄師姐給的求職建議就是北京戶口是首選，其次是發展平臺，最后才是薪資待遇。由此，她找工作基本都是尋找體制內或事業單位、國央企，也只有去這些地方才方便解決北京戶口。
而對于學歷本科以下的普通人來說，想要拿北京戶口就比較難了，基本只能走積分落戶。而北京市積分落戶的指標一向難搞，每年僅有6000個名額。
因此，從這方面看，全國四個一線城市的落戶難度，北京是最難的，深圳跟廣州落戶可以說基本沒有門檻，以往跟北京難度并列的上海，落戶難度則已經大幅放松。
▲上海應屆生，其他本科需積滿72分，碩士以上基本可以直接落戶；留學生碩士，甚至只要在相關企業里工作滿6個月即可落戶，可以說，留學生之于上海已經沒有門檻。
此外，上海與北京戶口政策最明顯的差異在于上海的“居轉戶”，即非應屆生落戶，一般只需要5-7年即可落戶，而北京積分落戶，少則15年，多則20余年，差距不是一般的大。
最后值得一提的是，由于積分落戶指標有限，當前北京各區實行的是名額配給制，以往的父母投靠、夫妻投靠都收緊了，現在網上很多朋友說落戶要排隊等指標。甚至留學生落戶北京，從今年開始也只有北京央企才有指標。
▲北京收緊落戶指標，核心邏輯還是人口疏解。從這方面看，只要北京二手房月成交量還維持在1萬套以上，北京買房5年社保限制就難言放松。
ps：
對于北京“三寶”，你得了幾寶？歡迎在下方評論。
本文作者：小艾
