【ITBEAR科技資訊】3月10日消息，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮近日在接受《科技日報》采訪時指出，歐美汽車巨頭的電動化進(jìn)程對于中國車企而言，既帶來挑戰(zhàn)也孕育著機(jī)遇。
朱華榮認(rèn)為，歐美汽車巨頭在電動化方面的遲緩，可能會對中國汽車進(jìn)軍這些地區(qū)造成一定阻礙，同時也會影響到中國品牌在全球范圍內(nèi)構(gòu)建競爭力的速度。不過，他同時也看到了其中蘊含的機(jī)遇。他表示，由于歐美企業(yè)在新能源汽車發(fā)展上遭遇成本等挑戰(zhàn)，而中國汽車業(yè)已具備相應(yīng)的解決方案，因此有望通過技術(shù)、零部件的輸出，尋找到新的合作機(jī)會，進(jìn)而形成更強(qiáng)的全球競爭力。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，朱華榮還談到了國內(nèi)汽車市場的“內(nèi)卷”現(xiàn)象。他認(rèn)為，這是市場充分競爭的結(jié)果，有利于產(chǎn)業(yè)成本的降低和消費者福利的提升。同時，他也強(qiáng)調(diào)，激烈的競爭將促使行業(yè)回歸良性競爭狀態(tài)，推動整個行業(yè)的健康發(fā)展。
此前，梅賽德斯-奔馳曾宣布調(diào)整其電動化計劃，表示將在繼續(xù)生產(chǎn)燃油車的同時，逐步推進(jìn)電動化進(jìn)程以滿足不同客戶的需求。而海外網(wǎng)約車巨頭Uber的首席執(zhí)行官也呼吁歐美國家加快電動汽車的推廣速度，以實現(xiàn)其凈零排放目標(biāo)。這些動態(tài)表明，在全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型過程中，不同企業(yè)和地區(qū)正面臨著不同的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
