【ITBEAR科技資訊】3月5日消息，近日，理想汽車和華為兩家科技巨頭均明確表示，不會(huì)涉足20萬(wàn)元以下的車型市場(chǎng)，認(rèn)為這一低端市場(chǎng)不具備足夠的吸引力。
據(jù)理想汽車方面透露，去年在20萬(wàn)元以上新能源車市場(chǎng)中，排名前三的企業(yè)市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到了50%。他們進(jìn)一步預(yù)測(cè)，如果這三家企業(yè)能夠繼續(xù)提升市場(chǎng)占有率至70%，那么這一細(xì)分市場(chǎng)的集中度將超過(guò)燃油車時(shí)代BBA(奔馳、寶馬、奧迪)在豪華車市場(chǎng)的地位。
對(duì)于為何不做20萬(wàn)元以下車型，理想汽車和華為給出了相似的解釋。他們認(rèn)為，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，由于成本的限制，無(wú)法為消費(fèi)者提供更好的智能駕駛體驗(yàn)。一些高級(jí)的硬件配置將不得不被舍棄，同時(shí)在汽車設(shè)計(jì)上也可能需要進(jìn)行妥協(xié)以達(dá)到低成本的要求。
華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東此前曾強(qiáng)調(diào)，華為在汽車業(yè)務(wù)上必須做好高端產(chǎn)品。他提到，華為的鴻蒙座艙被廣大消費(fèi)者譽(yù)為最佳智能座艙，其用戶體驗(yàn)非常流暢。余承東還表示，華為將與車企緊密合作，共同開發(fā)、打造極致體驗(yàn)，并做好產(chǎn)品區(qū)隔。他相信，與華為緊密合作的車企將在一兩年內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)盈利，并有望成為中國(guó)盈利最高的車企之一。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這兩大科技企業(yè)在汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略定位非常清晰，他們希望通過(guò)專注于高端市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供卓越的智能駕駛體驗(yàn)和汽車品質(zhì)。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，這兩家企業(yè)有望在高端市場(chǎng)取得更大的成功。
