【ITBEAR科技資訊】5月14日消息，據彭博社的最新報道，特斯拉公司已經開始重新吸納之前被裁撤的超級充電樁團隊的部分員工。此前，該團隊在上個月底被公司CEO埃隆·馬斯克解散，導致近500名員工失業。
據內部人士泄露，此次復聘的員工中，級別最高的是前北美充電業務總監Max de Zegher。他曾在被裁撤的資深總監Rebecca Tinucci麾下任職，而那次裁員風波中，幾乎整個充電團隊都未能幸免。
目前，具體有多少被解雇的員工被重新聘用仍然是個謎，而馬斯克和de Zegher對此事均保持沉默，未對任何置評請求作出回應。
馬斯克之前的裁員決策在電動汽車行業內引起了不小的震動。因為超級充電樁一直被看作是特斯拉的一項創新力作。在過去的一年里，特斯拉不僅成功說服了眾多競爭對手采用其充電接口作為行業標準，還與全球多家大型汽車制造商達成了合作協議，向這些制造商的用戶開放其超級充電網絡。
盡管外界對此舉多有質疑和反對，但馬斯克上周公開承諾，今年將投入超過5億美元(約合36.2億元人民幣)用于擴大特斯拉的充電網絡。不過，就在幾天前，這位CEO還表示公司將放緩充電樁的增設速度，將更多的資源和精力投入到現有充電站的優化運營中。
5月10日，馬斯克所持有的社交媒體平臺X上，@TeslaCharging賬號發布了一則感謝充電站場地所有者和供應商在公司內部重組期間給予耐心的帖子，de Zegher也轉發了此帖子，似乎暗示著公司內部正在進行的一系列調整。
現年52歲的馬斯克并非首次在決策上做出回旋。早在2019年，他曾宣布特斯拉將關閉大部分門店，并將銷售轉移到線上，這一決策讓許多銷售團隊成員感到意外。然而，僅僅10天后，由于遭遇房東拒絕解除租約，馬斯克不得不撤回該決策，并相應地上調了汽車售價。
類似的情況在2022年底的推特上也曾上演，馬斯克在解雇了大約一半員工后不久，便又召回了數十名前員工重返崗位。
自2012年9月特斯拉推出首批超級充電樁以來，這一設施就成為了該品牌的重要標志之一。當時，這家汽車制造商剛剛開始生產Model S轎車。時至今日，特斯拉已在全球范圍內建立了超過6200個超級充電站，配備了超過57000個充電槍，構建起了龐大的充電網絡。
