7月17日，2021年的粵港澳大灣區車展在深圳會展中心正式開幕。展會現場，各大汽車品牌紛紛發布旗下新能源車型，昭示加入新四化浪潮之姿態。在這場浪潮中，如何抓住新生代年輕消費者急需被解答。為此，我們請來了合創汽車銷售中心高級總監張迎樂接受我們的訪談，為我們解讀新車的設計亮點，并分享他的行業看法。
用戶共創，與Z同行
1：自上海車展首發亮相以來，Z03一直備受關注。請問這款車目前的進展如何？
張總：Z03是一款“用戶共創”車型。我們從4月的上海車展開始，就聯合EDG戰隊打造了一個開放的平臺，邀請用戶參與車型共創。通過與用戶持續互動，不斷吸收建議，Z03外造型方案也在持續進化。目前，Z03已完成外造型的最終鎖定，預計將于今年第三季度正式上市。
2：Z03最終造型和之前有哪些區別？您能詳細介紹一下Z03的外觀亮點嗎？
張總：我們的造型師在充分評估、論證用戶建議后，對外造型做了一些調整，例如將原本前格柵的造型改為鉆石多點矩陣式，將尾燈造型改為貫穿式設計等等。調整后的外造型更能展現當代年輕人銳意向前、渴望突破邊界限制的生活哲學。
Z03采用“戰力美學”設計語言，用大量矢量線條讓外觀更具未來科技感。同時，車側采用的無界留白設計，既給車主更多創作空間，也充分體現Z03的潮流共創精神。鉆石格柵和數碼燈陣的設計也非常有辨識度，配合多種燈語模式，能夠給用戶全新的用車體驗。
3您能介紹一下合創汽車的營銷打法嗎？
張總：合創汽車已與EDG電競俱樂部破圈合作，聯手打造深度匹配年輕用戶的產品Z03，實現了與Z世代的深層次情感互動。未來，我們還將探索更多類型的IP與汽車聯動的創新玩法，為年輕用戶帶來更多潮流+科技結合的互動體驗。
構建生態，互利共贏
4:近兩年，互聯網汽車紛紛下場參與造車，比如華為、百度、蘋果、小米等，滴滴最近也傳出說要造車，對于這個趨勢，您怎么看？這對合創未來的發展會不會產生一些影響？
張總：汽車行業并不是一個贏家通吃的行業，巨頭的加入對推動整個產業的發展、對促進汽油車到電動車的轉變是一個重大利好，能夠加速行業變革，也很有可能將為行業發展提供新的思路。
對于合創汽車而言，我們已經在智能網聯新能源汽車的賽道上有一定累積，初步探索出一條自己的發展道路：以車為終端入口，通過創新的聚合模式，逐步完善智能汽車、服務、平臺三大體系，無限拓寬汽車的使用場景，逐步構建起強大的智能出行生態。未來，合創汽車將于業內同道者一起，共同做大做強中國智能網聯汽車產業，助力國內汽車產業實現彎道超車。
5合創汽車未來的渠道布局有什么規劃？
張總：我們將以更靈活高效的“新零售+代運營”混合模式取代傳統汽車銷售 B2B2C 模式。同 時，以優秀的產品為全國廣大合伙人賦能增值，也最大程度緩解合作伙伴的經營壓力，實現“共創共享、互惠互利”的雙贏局面。 合創汽車已在北京、廣東、海南、云南、江蘇、四川、浙江等多地布局豐富的渠道網點。 預計到今年底，合創汽車將在全國近 60 個城市建成超 150 家合創體驗中心,讓出行服 務生態輻射到更多的城市群。
