【ITBEAR科技資訊】5月11日消息，近日國際間關(guān)于電動汽車關(guān)稅的討論日趨激烈。據(jù)外媒披露，美國正考慮對中國產(chǎn)電動汽車實施新的關(guān)稅措施。
該報道透露，美國計劃對中國電動汽車、電池以及太陽能設(shè)備等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加征特定關(guān)稅。然而，此舉措引發(fā)了不少爭議。有行業(yè)專家對此提出批評，認(rèn)為美國的這一做法無異于錯上加錯。德國聯(lián)邦交通部長也公開發(fā)聲，表示堅決反對對中國施加此類懲罰性關(guān)稅，同時寶馬公司總裁也表達(dá)了相同的立場。
在此之前，有研究報告指出，歐盟或許會對中國電動汽車進(jìn)口施加高達(dá)55%的關(guān)稅，以期有效控制中國電動汽車的涌入。早期預(yù)測認(rèn)為，歐盟可能會實施的關(guān)稅稅率在15%至30%之間，但最新報告表明，這樣的稅率可能并不足以抵御來自中國市場的強(qiáng)勁競爭。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，報告中進(jìn)一步闡釋：“即便關(guān)稅上升到預(yù)期的最高水平，部分中國汽車制造商由于其顯著的成本優(yōu)勢，仍能在向歐洲出口的汽車中保持可觀的利潤空間。”同時，研究人員還提醒，這一關(guān)稅政策可能對非中國企業(yè)的電動汽車進(jìn)口造成影響，特別是那些如寶馬和特斯拉等依賴從中國向歐洲市場銷售汽車的公司。
為了保護(hù)本土電動汽車產(chǎn)業(yè)，歐盟還在考慮其他策略，包括出于國家安全理由限制來自中國的進(jìn)口，或者增加對歐洲制造的電動汽車的消費(fèi)者補(bǔ)貼，以提升其市場競爭力。
