【ITBEAR科技資訊】5月13日消息，據乘聯會最新公布的數據顯示，今年4月份，中國汽車市場上自主品牌汽車的份額已躍升至57.5%。
具體來看，4月份自主品牌汽車銷量為88萬輛，較去年同期有顯著增長，增幅達到11%。而主流合資品牌的銷售情況則顯得不容樂觀，其零售量下滑至45萬輛，同比大幅下滑26%。豪華品牌的銷售也受到了影響，零售量同比下降了12%，為20萬輛。這一趨勢顯示出中國消費者對自主品牌的青睞，以及合資和豪華品牌在市場上面臨的挑戰。
從不同國別品牌的市場份額變化來看，也體現了自主品牌汽車的崛起。據ITBEAR科技資訊了解，德國品牌在4月的市場份額下降至19%，較去年同期減少了2.2個百分點。日本品牌和美國品牌的市場份額也分別下滑至15.2%和5.9%，同比下降了3.6和2.6個百分點。這些數據進一步印證了自主品牌在中國汽車市場上的強勁勢頭。
在新能源汽車領域，自主品牌的優勢更為明顯。據悉，自主品牌新能源車占據了市場的64%，同比增長了2個百分點。而合資品牌在這一領域的表現則相對較弱，市場份額僅為4.3%，同比下降了0.8個百分點。這一趨勢反映出自主品牌在新能源汽車市場上的領先地位，以及合資品牌在這一領域的挑戰。
值得關注的是，隨著新能源市場的蓬勃發展，自主品牌中的一些傳統車企如奇瑞、吉利、比亞迪、長安和長城等品牌份額得到顯著提升。這些企業在轉型升級方面展現出了出色的表現，進一步鞏固了自主品牌在中國汽車市場上的地位。
