【ITBEAR科技資訊】5月9日消息，豐田在華合資公司的未來戰略規劃正在逐漸揭曉。據權威財經媒體《財經》報道，該公司計劃在接下來的兩到三年內引入插電式混合動力車型，并有望改變以往所依賴的Hybrid(油電混合動力系統)技術路線，轉而采納比亞迪的DMI(超級混動技術)。
據悉，豐田此次的產品規劃涉及插電式混動車型大約有兩三款，但關于這些產品是否能夠如期上市，目前尚未有確切消息。然而，從豐田的動向來看，其對于新能源汽車市場的重視與投入已不言而喻。
據ITBEAR科技資訊了解，豐田之所以傾向于采用比亞迪的DMI技術，主要原因在于該技術的成本較低，并且技術成熟度也相對較高。比亞迪的DMI技術以大容量電池和大功率電機為核心，能夠實現更為高效的能源利用，降低油耗，滿足市場對于新能源汽車性能與環保性的雙重需求。
然而，豐田并不會簡單地將比亞迪的DMI技術“拿來就用”。據企業相關人士透露，豐田將會對這項技術進行深入的打磨和調教，以確保最終車型的駕乘體驗符合豐田的品牌標準和市場需求。這也意味著，即便采用了比亞迪的DMI技術，豐田的插電式混動車型仍將保持其獨特的競爭優勢和用戶體驗。
事實上，豐田與比亞迪在新能源汽車領域的合作早有先例。去年上市的豐田bZ3就已經采用了比亞迪的電機技術與刀片電池技術，這次再次選擇比亞迪的DMI技術，也進一步證明了雙方在新能源汽車領域的深入合作和相互信任。
此外，豐田和比亞迪還共同成立了“比亞迪豐田電動車科技有限公司”，雙方互派工程師，共同開發新車型，這標志著兩家公司在新能源汽車領域的合作已經邁入了新的階段。未來，我們有理由相信，豐田和比亞迪將繼續攜手共進，共同推動新能源汽車技術的發展和普及。
