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【ITBEAR科技資訊】5月9日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)資訊,豐田在中國(guó)的合資企業(yè)正醞釀在未來兩三年內(nèi)引入插電式混合動(dòng)力車型。這一策略轉(zhuǎn)變顯著,豐田可能會(huì)摒棄其傳統(tǒng)的Hybrid油電混合動(dòng)力系統(tǒng),轉(zhuǎn)而采用比亞迪的DMI超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。

曝豐田在華放棄Hybrid油電混動(dòng)系統(tǒng) 將采用比亞迪DMI超級(jí)混動(dòng)技術(shù)

據(jù)ITBEAR科技資訊了解,該計(jì)劃涉及兩三款新車型。然而,這些新型混動(dòng)車是否能如期推出,目前尚無更多確切信息。有消息人士指出,豐田此次傾向于采用比亞迪的DMI技術(shù),主要是考慮到其低成本和技術(shù)成熟度。

曝豐田在華放棄Hybrid油電混動(dòng)系統(tǒng) 將采用比亞迪DMI超級(jí)混動(dòng)技術(shù)

豐田在電動(dòng)車領(lǐng)域與比亞迪的合作已有先例。去年3月,雙方聯(lián)合開發(fā)的豐田bZ3電動(dòng)車上市,其動(dòng)力系統(tǒng)就采用了比亞迪的弗迪電機(jī)和磷酸鐵鋰電池。此外,兩家公司還共同成立了“比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司”,以加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和車型開發(fā)方面的合作。

豐田之所以選擇與比亞迪合作,據(jù)比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露,主要是因?yàn)樨S田在電動(dòng)車產(chǎn)品的快速投入上與中國(guó)新能源車企相比存在差距。通過與比亞迪的合作,豐田的電動(dòng)車產(chǎn)品有望提前兩到三年進(jìn)入市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)更快速的落地。

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