寧德時代來了，比亞迪來了，瑞浦蘭鈞來了，欣旺達也來了……
新能源行業最具影響力、規模最大的展會CIBF正在如火如荼地準備中。多家頭部電池、設備及材料企業將攜最新技術和產品亮相，場面火爆。新能源企業CIBF“炫技”，引來新華社、人民日報社、中國新聞社等多家權威媒體競相報道。
CIBF與“寧王”，頂流與頂流的共同奔赴
電池行業的“頭號玩家”寧德時代，不管在哪里都備受關注。這些年，寧德時代積極布局海外，參加澳大利亞全能源展、美國國際智慧能源周RE+、世界新能源汽車大會，搶足了風頭。2023年寧德時代參加慕尼黑車展，德國總理朔爾茨帶隊參訪，也是唯一一家有此殊榮的中國企業。
CIBF是寧德時代參加的為數不多的國內展會之一。寧德時代曾在歐洲隆重發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池——神行超充電池。此次在CIBF 的S5展館，寧德時代帶來的新品與技術也令人充滿期待。
制霸江湖的中國電池企業，在CIBF上大放異彩
近年來，鋰電行業新產品、新技術接連出鞘。在技術加持下，中國的鋰電企業一騎絕塵。像寧德時代的“凝聚態電池”、比亞迪的“刀片電池”，欣旺達的“閃充電池”，都得到了國內外市場的廣泛認可。先導智能、貝特瑞、華友鈷業這樣的國內企業，也在各自的細分領域中穩坐C位。
據主辦方中國物理與化學電源行業協會秘書長王澤深介紹，2024年，磷酸錳鐵鋰將進入落地元年，如寧德時代M3P已搭載了6款車型;在汽車價格戰及行業內卷下，快充電池將成為中高端車型標配，高壓快充技術將帶動鋰電池材料發展;固態電池去年裝車量突破GWh，2024年半固態電池有望實現階段性放量;鋰電材料價格觸底、小幅反彈;市場延續競爭激烈態勢，同時進入淘汰賽階段。
據了解，寧德時代麒麟電池將搭載于極氪009等車，鈉電池將首發落地奇瑞車型，新發布的凝聚態電池也正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發。欣旺達動力已經與極氪汽車旗下威睿電動汽車(寧波)有限公司簽署了超充項目簽約儀式。
百舸爭流，在技術百花齊放下，整個電池行業仍大有可為。在CIBF的舞臺上，中國電池企業也將以其卓越的產品、先進的技術、完整的產業鏈布局，向全球昭示中國電池產業的硬核實力。
4月27日至29日，重慶國際博覽中心，CIBF2024。
