【ITBEAR科技資訊】5月8日消息，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部近日透露了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，旨在開發(fā)一款高性能通用自動(dòng)駕駛芯片，其計(jì)算能力可高達(dá)1000TOPS。這一重大舉措顯示出韓國在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的堅(jiān)定決心和投入。
根據(jù)公告，韓國政府正著手將其對(duì)個(gè)別企業(yè)的研發(fā)補(bǔ)貼重新定向，以更多地支持行業(yè)共同核心技術(shù)的深入研究。此外，政府還計(jì)劃將超過10%的補(bǔ)貼資金分配給那些具有挑戰(zhàn)性且存在失敗風(fēng)險(xiǎn)的創(chuàng)新項(xiàng)目，以此鼓勵(lì)科研團(tuán)隊(duì)勇于突破技術(shù)瓶頸。
據(jù)悉，這款高性能通用自動(dòng)駕駛芯片是韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部與外部專家共同選定的12個(gè)旗艦研發(fā)項(xiàng)目中的一項(xiàng)。它不僅代表了韓國在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的重要進(jìn)展，更是對(duì)全球自動(dòng)駕駛芯片市場的一次重要挑戰(zhàn)。
目前，韓國企業(yè)在自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的算力主要集中在300TOPS以下，相較于全球領(lǐng)先企業(yè)如英偉達(dá)在2022年發(fā)布的DRIVE Thor單芯片高達(dá)2000TOPS的算力，韓國企業(yè)顯然還有一段距離需要追趕。然而，韓國政府此次計(jì)劃的1000TOPS通用芯片無疑是一個(gè)重要的里程碑，它將為軟件定義的汽車提供強(qiáng)大的計(jì)算能力，從而推動(dòng)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)。
除了高性能自動(dòng)駕駛芯片的研發(fā)外，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部的其他旗艦項(xiàng)目也與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相連。這些項(xiàng)目包括但不限于為自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)高速車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)10Gbps的帶寬目標(biāo)，以提升車輛間的通信效率;為混合動(dòng)力汽車研發(fā)下一代動(dòng)力總成，以提高燃油效率和減少排放;以及為未來汽車探索新一代的電池和氫燃料電池技術(shù)，以滿足日益增長的電動(dòng)汽車市場需求。
