【ITBEAR科技資訊】4月30日消息，盡管福特Model e部門在第一季度經歷了顯著的財務虧損，但這并未阻止該汽車制造商繼續加大對電動汽車(EV)的投資力度。
福特Model e，作為公司的電動汽車部門，最近公布了其第一季度的財務數據。報告顯示，該部門收入大幅下滑84%，降至近1億美元。收入的銳減主要歸因于電動汽車的價格下調。同時，該部門在扣除利息和稅項(EBIT)前虧損了13億美元。此外，福特Model e的銷量約為10,000輛，令人驚訝的是，這意味著每售出一輛電動汽車，福特就虧損高達132,000美元。
與眾多電動汽車制造商一樣，福特也面臨著市場增長放緩的挑戰。特斯拉同樣感受到了電動汽車市場的壓力。然而，盡管市場環境充滿挑戰，福特和特斯拉都選擇繼續增加對電動汽車的投資。據ITBEAR科技資訊了解，這兩家公司均認為電動汽車最終將主導市場，并堅持在這一領域進行深耕。
在福特2024年第一季度的財報電話會議上，首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)透露，公司正在研發新型的經濟型電動汽車。傳聞福特計劃推出一款價格實惠的電動卡車、緊湊型SUV，甚至是專為網約車市場設計的車型。
價格實惠已經成為汽車制造商們近期的關注焦點，尤其是在電動汽車領域。福特的目標是將其下一代電動汽車的定價控制在25,000至30,000美元(約合人民幣18萬-22萬元)之間。這家傳統汽車制造商預計在2026年底前推出新款電動汽車，其價格可能與特斯拉計劃中的25,000美元電動汽車相競爭。
法利在會議上表示：“我們越來越看好我們西海岸團隊開發的新型小型經濟型汽車。我們的優質產品價格越親民，對主流電動汽車消費者來說就越有吸引力。”這表明了福特在電動汽車市場的戰略方向，即通過提供經濟實惠的車型來吸引更廣泛的消費者群體。
