【ITBEAR科技資訊】4月25日消息，今日，小米汽車在北京車展盛大發布，其創始人、董事長兼CEO雷軍親自站臺，向公眾展示了小米SU7的卓越表現。雷軍不僅回顧了小米SU7上市后的出色成績，還著重強調了這款車型在賽道上的非凡表現。他特別提醒駕駛者，小米SU7的性能堪比數百萬級別的跑車，因此在駕駛時需要格外小心，適應一段時間后再盡享其帶來的速度與激情。
發布會上，雷軍激動地宣布，小米SU7已正式加入浙賽《賽道圈速榜》的角逐，這一榜單被視為國內最具權威性的“原廠車圈速榜”。經過激烈的競爭，小米SU7以1分42.163秒的優異成績脫穎而出，不僅超越了Taycan turbo S和Model S Plaid等強勁對手，更成為浙賽50萬以內速度最快的電動車。而在裝備了米其林CUP 2R半熱熔輪胎的高性能套裝后，其成績更是飆升至驚人的1分38.043秒。
據ITBEAR科技資訊了解，盡管小米SU7 Max被定義為城市用途的高性能豪華科技轎車，公司方面仍再三強調，不要輕易嘗試將其用于專業賽道等極限駕駛場景。這款車型所采用的NAO摩擦片，旨在平衡制動噪音和性能，滿足日常公共道路駕駛的需求。然而，賽道駕駛因其高車速、大動能累積以及急劇制動等特點，對整車的核心器件提出了遠超日常工況的嚴苛要求。
小米方面還指出，賽道駕駛不僅考驗車手的駕駛技能，更是對車輛性能的極限挑戰，需要深厚的車輛專業知識和專業駕駛經驗。因此，公司呼吁廣大用戶不要輕易嘗試進行小米SU7的賽道駕駛挑戰。
然而，為了滿足部分經驗豐富的用戶對于探索車輛性能極限的需求，小米正聯合業內經驗豐富的合作伙伴開發高性能套件。這一舉措旨在為用戶提供更加多樣化、更具挑戰性的駕駛體驗，同時確保在安全可控的前提下，讓用戶能夠盡情領略小米SU7的卓越性能。
