【ITBEAR科技資訊】4月25日消息，今年的中國車市可謂是風起云涌，從激烈的價格戰到手機廠商跨界入局，再到新勢力品牌的加速分化，無不引發市場的廣泛關注。在這樣的大背景下，備受矚目的2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(簡稱2024北京車展)于今日正式拉開帷幕。
本屆車展以“新時代 新汽車”為主題，為期十天，匯聚了全球首發車117臺，其中跨國公司全球首發車30臺，概念車41臺，新能源車型更是多達278個。此次車展亮點紛呈，國產汽車廠商表現出強勁勢頭，多家自主品牌攜重磅新車亮相，華為與北汽合資的新款豪華轎車享界S9更是成為全場焦點。合資品牌也感受到了前所未有的壓力，紛紛加速新能源領域的布局。
小米汽車在本屆車展中似乎遭遇了不少挑戰，被多位競爭對手“包圍”。小米汽車展臺周圍，吉利汽車、極越汽車及智己汽車等車企林立，這些車企或多或少都與小米汽車存在某些“糾葛”。
對于無法親臨現場的觀眾，ITBEAR科技資訊特別推出了“云游2024北京車展”專題，通過多篇文章全方位報道車展盛況，讓大家足不出戶也能領略這場汽車盛宴的精彩。
在車展現場，小米汽車無疑成為了眾人關注的焦點。小米汽車的展位位于中國國際展覽中心(順義館)W2號館，緊鄰吉利汽車、極越汽車和智己汽車。這樣的展位布局，讓小米汽車顯得有些“孤立無援”，不少網友為雷軍捏了一把冷汗。
事實上，小米汽車與這些車企之間的“糾葛”并非空穴來風。據ITBEAR科技資訊了解，小米汽車在籌備階段就曾與吉利汽車發生過人才爭奪戰，引發業界關注。而在小米SU7正式發布后，智己汽車更是在發布會上對標小米SU7，引發了一場關于數據準確性的爭議。此外，極越汽車與小米汽車之間的糾紛則是由一位米粉(極越員工)購買小米SU7創始版被開除的事件引發，雖然雙方均已澄清誤會，但這一事件仍然給兩家企業帶來了一定的負面影響。
然而，盡管面臨諸多挑戰和競爭，小米汽車依然展現出了強大的實力和信心。在車展發布會上，雷軍公布了小米汽車發布28天后的最新進展。他表示，小米SU7鎖單量已達到驚人的75723臺，交付量也在穩步增長。此外，小米汽車還在全力擴產，并加速選址開店，計劃年底覆蓋更多城市。
小米汽車的參展也引起了業界的廣泛關注。眾多媒體紛紛圍繞小米汽車展臺，報道其最新動態和產品亮點。小米SU7作為小米汽車的首款量產車型，其出色的性能和設計贏得了眾多消費者的青睞。在車展現場，不少觀眾紛紛駐足觀看，咨詢購買事宜。
雖然小米汽車在本屆車展中面臨了不少挑戰和競爭，但其強大的實力和信心讓人們對它的未來充滿了期待。在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，小米汽車能否突圍而出，成為行業的佼佼者，值得我們拭目以待。
