【ITBEAR科技資訊】4月23日消息，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東今日透露，華為在智能駕駛技術方面投入巨大，甚至低至30萬以下的高階智能駕駛設備都是虧本銷售。這樣的策略顯示了華為對智能駕駛技術的深度投資和長遠視野。
余承東的此番言論也在為即將在14:30發布的問界新M5進行預熱。他興奮地表示，這款新車型將帶來更時尚的外觀設計、更出色的駕乘體驗、更智能的出行功能以及更全面的安全防護。這無疑將為用戶帶來全新的駕駛享受。
與此同時，華為ADS 2.0高階智能駕駛系統已經向用戶開放升級。新系統支持智能駕駛領航NCA功能，其特點在于“全國都能開，越開越好開”，并且還新增了泊車代駕等實用功能。這一切的背后，都離不開華為在云計算和人工智能領域的深度投入，正是這些投入使得智能駕駛的能力和體驗得以快速提升。
新版本的NCA智駕領航輔助系統已經擺脫了對高精地圖的依賴。這意味著，無論是城區的主干道、輔路、支路，還是高速、國道、省道、鄉道等各類公路，都能順暢使用。這一突破性的技術進展，得益于GOD網絡與RCR網絡2.0技術的強大支持。這兩種網絡技術不僅能實現99%的障礙物識別率，還能讓系統自主理解復雜的路況，真正做到“看得懂物，看得懂路”，從而為用戶提供更為流暢、智能的駕駛體驗。
