【ITBEAR科技資訊】4月21日消息，近日有關(guān)新款特斯拉Model 3高性能版的更多細(xì)節(jié)被曝光。
從泄露的訂單頁(yè)面中，我們可以一窺這款新車的獨(dú)特之處。在外觀設(shè)計(jì)上，新款Model 3高性能版展現(xiàn)了專屬的Performance設(shè)計(jì)元素。其前后保險(xiǎn)杠和擴(kuò)散器都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，并配備了碳纖維擾流板，使得新車在外觀上顯得與眾不同，并優(yōu)化了車輛在高速行駛時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)性能，進(jìn)而提升了穩(wěn)定性。
內(nèi)飾方面，這款新車同樣不失高性能車型的風(fēng)范。全新設(shè)計(jì)的座椅不僅加強(qiáng)了側(cè)翼和坐墊的支撐，還顯著提升了座椅的包裹性。更為貼心的是，座椅通風(fēng)功能的加入，為駕駛者創(chuàng)造了更加宜人的駕駛環(huán)境。此外，車內(nèi)還裝飾了輕質(zhì)的碳纖維材料和精致的編織紋理，彰顯了Model 3 Performance的獨(dú)特魅力。
在操控性能上，新車引入了Track Mode V3賽道模式，該模式對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了全新的調(diào)校，顯著提升了駕駛的操控感受。同時(shí)，駕駛者還可以根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣和需求，自定義操控平衡、穩(wěn)定性控制以及動(dòng)能回收等多項(xiàng)功能。這種高度個(gè)性化的設(shè)置，無(wú)疑為駕駛者帶來(lái)了更大的駕駛樂(lè)趣。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，新車的最新一代駕駛模式融合了自適應(yīng)懸掛控制系統(tǒng)和性能優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)，這一創(chuàng)新組合使得車輛的響應(yīng)更為靈敏，駕駛體驗(yàn)更加出色。此外，定制化底盤和懸掛硬件的精心調(diào)校，也為駕駛者提供了直觀且靈敏的操控反饋。
在動(dòng)力性能上，新車裝備了全新設(shè)計(jì)的高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合馬力超過(guò)了500匹，特斯拉官方更是稱其為史上最強(qiáng)的Model 3車型。在制動(dòng)性能方面，通過(guò)改進(jìn)踏板腳感和散熱管理系統(tǒng)，新車能夠在各種速度和更廣的溫度范圍內(nèi)內(nèi)保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能。
新款特斯拉Model 3高性能版在外觀、內(nèi)飾、操控以及動(dòng)力性能等方面都進(jìn)行了全面的升級(jí)和優(yōu)化，旨在為駕駛者帶來(lái)更加卓越的駕駛體驗(yàn)。
