【ITBEAR科技資訊】4月17日消息，近日，蔚來汽車對其2024款ET7電動車以及全新量產版150kWh大容量電池包進行了續航實測，并公布了令人矚目的測試結果。據悉，這款新車在配備150度電池包的情況下，在三條不同的高速公路線路上進行測試，均實現了超過1000公里的驚人續航里程。
首次測試是在上海至廈門的線路上進行。盡管測試當天遭遇了橙色暴雨的不利氣象條件，但新款ET7仍然以卓越的性能完成了測試，續航里程達到了1046公里，百公里綜合能耗為13.3度。在此次測試中，NOP+輔助駕駛系統發揮了重要作用，其輔助駕駛的里程占比高達37.6%。
據ITBEAR科技資訊了解，在昆明至湛江的線路上，新款ET7利用了地勢的優勢，進一步提升了續航里程。最終，該車在這條線路上行駛了1070公里，百公里綜合能耗更是降低至12.7度，而NOP+輔助駕駛的里程占比也大幅攀升至70.7%，顯示了該車型在不同地形條件下的卓越適應能力。
在北京至合肥的線路上，新款ET7進行了首次全方位長途續航測試。結果顯示，該車行駛了1062公里，百公里綜合能耗控制在13.0度，NOP+輔助駕駛里程占比為40.3%。這一成績再次證明了新款ET7在實際駕駛環境中的穩定性和高效能。
通過這三次測試，我們可以清晰地看到，搭載150度電池包的新款ET7在高速公路等實際駕駛場景中，能夠穩定實現超過1000公里的續航里程。同時，NOP+高階輔助駕駛系統的運用不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，還有效降低了百公里綜合能耗，進一步提升了整車的續航性能。
