【ITBEAR科技資訊】4月17日消息，奧迪官方今日發(fā)布了一組令人矚目的 RS e-tron GT Performance 預(yù)告圖。這款新車將成為奧迪 e-tron GT 系列中的旗艦，預(yù)計今年晚些時候正式亮相。
從預(yù)告圖中可以看出，RS e-tron GT Performance 在設(shè)計上進(jìn)行了諸多創(chuàng)新。最顯著的變化在于其全新的空氣動力學(xué)套件，不僅提升了車輛的空氣動力性能，更為其增添了一份獨(dú)特的視覺沖擊力。前臉部分，大尺寸的進(jìn)氣口與導(dǎo)流翼片、倒梯形的中網(wǎng)進(jìn)氣口相結(jié)合，不僅為剎車系統(tǒng)和其他關(guān)鍵部件提供了有效的冷卻，同時也使車頭看起來更加霸氣。
車身側(cè)面，RS e-tron GT Performance 裝備了低風(fēng)阻設(shè)計的熏黑五輻輪圈，密集的銀色飾條為其增添了一份科幻色彩。而輪圈后方的導(dǎo)流槽以及熏黑的后視鏡設(shè)計，更是進(jìn)一步凸顯了這款車的運(yùn)動基因。
車尾部分，新設(shè)計的擴(kuò)散器造型讓車輛看起來更具戰(zhàn)斗氣息，與貫穿式尾燈和電動可調(diào)式擾流板相結(jié)合，使得整車外觀更加動感。此外，新車還配備了先進(jìn)的碳陶瓷剎車和強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，以提供更為出色的操控性能和穩(wěn)定性。
在動力方面，RS e-tron GT Performance 預(yù)計將搭載更強(qiáng)大的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其最大功率有望超過現(xiàn)款 RS e-tron GT 的 646 馬力。然而，根據(jù)業(yè)界推測，由于其定位略低于保時捷 Taycan，因此其最大功率可能不會超過 Taycan Turbo S 的 952 馬力。新車還將配備一塊容量為 98.6kWh 的大容量電池，并支持超級快充功能，從而大大提升了用戶的使用便利性。
