【ITBEAR科技資訊】4月10日消息，近日，小米SU7成為了車主和媒體關注的熱點，經過一系列的測試，包括詳細的拆解分析和賽道性能實測。然而，小米官方今日發布聲明，強烈建議消費者避免使用小米SU7 Max進行專業賽道等高風險駕駛活動。
小米強調，其SU7 Max車型主要定位為城市環境下的高性能豪華科技轎車。車輛的制動系統特別采用了NAO摩擦片，該類摩擦片主要為了平衡制動噪音與性能，且完全滿足公共道路的駕駛需求。
據ITBEAR科技資訊了解，除了符合國家標準，NAO摩擦片還通過了一系列嚴格的性能驗證。例如，在滿載條件下，連續10次從100km/h急剎車到完全停止，其百公里制動距離的衰減僅為2米。同時，該車型的百公里制動距離達到了行業領先的33.3米。在模擬普通用戶使用情況下，這種摩擦片的磨損情況也維持在行業較好水平。
但官方指出，賽道駕駛的條件與日常駕駛大相徑庭。在賽道上，高車速、巨大的動能累積和急劇的制動都會對車輛的核心部件造成遠超日常使用的負載。此外，專業賽道駕駛不僅需要車輛具備出色的性能，還要求駕駛者有深厚的專業知識和駕駛經驗。
為此，小米官方特別呼吁廣大車主，為了自身安全和車輛的持久性能，請不要輕易嘗試使用小米SU7進行賽道駕駛挑戰。
