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【ITBEAR科技資訊】4月1日消息,近日,中國汽車流通協會披露了春節后汽車市場的最新動態。據悉,車市在節后再次陷入價格戰,涵蓋比亞迪、吉利、哪吒以及上汽大眾等多家知名車企紛紛宣布降價措施,這一舉措進一步加深了消費者的觀望態度。

協會方面指出,3月份,各大車企和經銷商為吸引顧客,相繼舉辦了車展等各類促銷活動,同時推出眾多新款車型上市,以期拉動銷售。然而,由于部分地區進入農忙季節,經銷商的客流量和成交率受到一定影響,導致整體車市銷量并未出現顯著提升。

據ITBEAR科技資訊了解,綜合各方因素考量,3月份的汽車市場表現并未達到預期水平,預計乘用車終端銷量將維持在165萬輛左右。此外,隨著季度末的來臨,車企的進貨任務加重,庫存壓力也隨之增大。而價格戰的不斷升級,更是導致了經銷商以價換量的現象愈發明顯,進而壓縮了其利潤空間。

展望未來,中國汽車流通協會預測,4月份的車市將呈現平穩運行的態勢。盡管多地春季車展的舉辦以及多款重磅新車的上市將為市場帶來一定利好,但受清明節傳統風俗、農耕忙碌以及假期出行等因素的影響,4月份的購車需求可能略顯不足,經銷商對于市場需求和銷量的預期也相應調低。

此前,乘聯會也曾對本月車市做出過類似預測,預計狹義乘用車零售量將達到165萬輛,其中新能源汽車占據75萬輛,滲透率約為45.5%。乘聯會分析認為,春節后新能源汽車價格的下調有效促進了潛在客戶的轉化,使得3月初新能源汽車銷量實現快速增長,為當月車市提供了有力支撐。盡管如此,訂單轉化情況并不理想,消費者持幣待購的情緒依然濃厚。

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標簽:銷量 中國汽車 價格戰 車市 顯現
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