【ITBEAR科技資訊】3月20日消息，在昨晚的小鵬汽車2023Q4財報電話會議上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬就“與華為在自動駕駛領(lǐng)域的競爭”問題發(fā)表了看法。他表示，華為是中國非常優(yōu)秀的科技企業(yè)，小鵬汽車非常尊重華為，并在自動駕駛領(lǐng)域各有長板、各有千秋。
何小鵬強(qiáng)調(diào)，小鵬汽車在自動駕駛方面更加專注，并與少數(shù)合作伙伴緊密合作，以形成更強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。他認(rèn)為，自動駕駛的發(fā)展需要關(guān)注多個方面，包括技術(shù)能力、安全性、成本以及全球化的實現(xiàn)。
對于當(dāng)前自動駕駛在大眾用戶中尚未得到充分體現(xiàn)的問題，何小鵬指出，這主要是因為還沒有哪家公司能夠真正做好“全域的自動輔助駕駛”，并在成本、營銷等方面達(dá)到要求。然而，他相信在未來的18個月內(nèi)，這幾個方面都將有巨大的提升空間。
此前，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在中國電動汽車百人會論壇(2024)上表示，華為在智能泊車、智能駕駛方面已經(jīng)改寫了歷史，成為被大家公認(rèn)的最佳選擇。對此，何小鵬表示，良性的競爭對于行業(yè)發(fā)展是有益的。
何小鵬與余承東在自動駕駛技術(shù)路線上曾有過探討，盡管沒有給出明確結(jié)論，但雙方對彼此的建議和大度表達(dá)了感謝。此外，兩人還曾因AEB(自動緊急制動系統(tǒng))問題引發(fā)過爭論和隔空喊話，引起汽車圈和科技圈的廣泛關(guān)注。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，各大車企和科技公司在該領(lǐng)域的競爭也日益激烈。未來，誰能在自動駕駛領(lǐng)域脫穎而出，還需要看各家公司在技術(shù)、成本、安全等方面的綜合實力表現(xiàn)。
