【ITBEAR科技資訊】3月15日消息，保時捷Taycan Turbo GT在紐伯格林北環賽道上刷新了最速量產電動轎車的紀錄。這款搭載Weissach套件的電動跑車，在素有“綠色地獄”之稱的賽道上，以驚人的7分7.55秒成績完成了比賽，比此前的紀錄保持者特斯拉Model S Plaid快了超過17秒。
紐伯格林賽道因其顛簸的路面、急彎和狹窄的賽道限制線而聞名，對駕駛員和車輛都是極大的挑戰。然而，Taycan Turbo GT的賽車手Lars Kern憑借出色的駕駛技巧和車輛卓越的性能，成功征服了這條賽道。
據ITBEAR科技資訊了解，此次創下紀錄的Taycan Turbo GT配備了雙電機系統，在彈射起步模式下能夠爆發出高達1019馬力的功率和1339牛米的扭矩。在標準模式下，該車的最大功率為777馬力。此外，全新的“攻擊模式”可通過輕按按鈕額外釋放160馬力，持續時間為10秒，為駕駛員提供了更多的超車機會。
選配的Weissach套件不僅增加了自適應尾翼和Gurney襟翼，使總下壓力增加到485磅，還通過去掉后排座椅等方式，使車輛相比Taycan Turbo減輕了約157磅。這些改進為車輛提供了更好的操控性和穩定性，使其在紐伯格林賽道上能夠發揮出卓越的性能。
頂配的2025款保時捷Taycan在不選配Weissach套件的情況下，零到時速60英里的加速時間僅需2.2秒。而選配后，加速時間可以進一步縮短到2.1秒。盡管這一成績仍然比特斯拉Model S Plaid宣稱的1.99秒稍慢0.1秒，但考慮到保時捷Taycan僅使用了兩個電機，而特斯拉Model S Plaid則擁有三個電機，這一差距已經相當微小。這也表明，在性能的較量中，除了動力本身外，如何有效地將動力傳遞到路面上同樣至關重要。
