【ITBEAR科技資訊】3月10日消息，一汽豐田宣布，全新國產(chǎn)普拉多首臺白車身已在一汽豐田成都工廠成功下線，預(yù)示著這款備受期待的新車即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。此次推出的新車共包括UN、ALR、ADV、LUX HI四種級別，旨在滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，覆蓋越野、個(gè)性化、時(shí)尚化、高端化等多個(gè)細(xì)分市場。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，作為全新的換代車型，新款普拉多在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。新車推出了復(fù)古圓燈前臉和時(shí)尚方燈前臉兩種風(fēng)格，以滿足不同消費(fèi)者的審美偏好。同時(shí)，基于豐田最新的TNGA-F平臺打造的新款普拉多，與雷克薩斯GX共享平臺技術(shù)，車身線條采用了流行的“方盒子”設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更加硬朗、時(shí)尚的外觀形象。
從側(cè)面看，新款普拉多的方正造型與雷克薩斯GX頗為相似，黑色防擦板和粗獷的輪拱設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯了其越野屬性。車尾部分，新車采用了方形大燈設(shè)計(jì)，尾部銀色飾條上印有TOYOTA字樣作為尾標(biāo)，左側(cè)還標(biāo)注了黑色的車型名稱。
在動力系統(tǒng)上，新款普拉多為了滿足國六排放法規(guī)的要求，搭載了一套由2.4T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)在P2+P4架構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過兩個(gè)離合器實(shí)現(xiàn)了從混聯(lián)到并聯(lián)的轉(zhuǎn)變，最大輸出功率可達(dá)330馬力。新車匹配8速手自一體變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)、分動箱以及中央差速鎖等越野配置，為駕駛者提供更加出色的越野性能。
全新普拉多還首次引入了SDM穩(wěn)定桿分離裝置。在極限越野工況下，這套SDM系統(tǒng)可以斷開穩(wěn)定桿，增加懸架行程，確保車輪更好地接觸地面;而在公路行駛時(shí)，SDM系統(tǒng)則連接穩(wěn)定桿，提升車輛的操控穩(wěn)定性。
目前，全新國產(chǎn)普拉多已經(jīng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為47-57萬元。據(jù)悉，短短一小時(shí)內(nèi)，新車的訂單量就突破了5000輛，足見其受市場歡迎的程度。
