6月28日，寧德時代股價又創新高，市值站穩1萬億元關口。當晚，寧德時代發布公告稱將與新能源汽車龍頭特斯拉簽訂4年大單。同時，寧德時代還持續保持與上汽、東風、廣汽、吉利、一汽等重要車企客戶的合作關系。
眾多知名企業紛紛向寧德時代拋出橄欖枝，表明其產品質量以及生產能力都深受行業認可。寧德時代在上市僅僅三年的時間里就沖破萬億市值大關，究其背后原因，科技創新是不可忽視的重要推動力之一。
七年成就萬億“電池茅”，占中國動力電池市場半壁江山
自2009年第一輪動力電池投資熱潮興起后，電池行業一度春風得意，但到了2014年，行業內幾乎全部陷入低迷。所謂大浪淘沙始到金，自2018年起，當時在行業外還鮮有人知的寧德時代開始嶄露頭角。
作為新能源行業的“隱形人”，寧德時代一直專注于新能源動力電池產品的研發制造和相關技術的創新升級。如今，恰逢新能源汽車市場呈逆勢增長的行業爆發期，寧德時代踏準時代脈搏，緊跟政策春風，歷經將近4年的黃金窗口期高速發展階段，現已成為新能源領域中的一匹黑馬。
據寧德時代財報顯示，2020年寧德時代歸屬于上市公司股東的凈利潤約為55.83億元，同比增長22.43%;營業收入約為503.19億元，同比增長9.9%;基本每股收益盈利約2.49元，同比增長19.13%。作為國內配套車型最多的動力電池廠商，寧德時代在全球最大新能源車市場中野蠻生長，直到2020年成為了全國乃至全球最高裝機量的企業，幾乎占據了中國動力電池市場的半壁江山。
萬億市值背后，誰在為寧德時代賦能?
寧德時代從2018年初登創業板不足500億元市值，到2021年6月突破萬億，實現了近20倍的增長。萬億市值的背后，是誰在為寧德時代注智賦能?
數字化時代，企業上云早已成為普遍共識。寧德時代深諳此道，提早邁入數字化轉型賽道。寧德時代首席制造官、副總裁倪軍曾說到，在智能制造方面，寧德時代建立了大數據平臺，搭建了物聯網體系，部署了私有云和公有云平臺。
據了解，寧德時代早在2018年就與天翼云共同搭建了物聯網數據采集分析平臺?；趯祿畔踩⒋髷祿治鲆约皵祿L問快捷的需求，寧德時代于2017年就啟動了自建電池信息采集與分析平臺的目標。寧德時代新能源電池信息參數平臺原托管在異地，不但有信息安全隱患，同時也存在著異地數據與本地辦公間的傳輸問題，海量數據無法實現實時分析，亟需建立一個物聯網的數據采集分析平臺。
天翼云與寧德時代共同構建的物聯網數據采集分析平臺能夠有效打通專線與本地數據中心，并對鏈接進行安全加固。在數據分析方面，通過天翼云云專線連接售后大數據中心，能夠進行異常數據的分析，經專線連接企業內網，追溯系統中的產品設計、制造過程，并進行詳細的數據分析。在安全方面，寧德新能源與天翼云也有著不謀而合之處，寧德從電池全生命周期安全進行管控，而天翼云作為國家隊云服務商，承諾不觸碰、不使用、不泄露企業數據，全力保障平臺安全，確保數據“零泄漏”。
“整個工廠的最終規劃，是將傳統制造中精益生產等技術，通過智能制造平臺全部連接在一起。”倪軍說。目前，穩坐深市市值頭把交椅的寧德時代仍舊在追求5G、大數據、AI等技術的創新升級，加速推進數字化進程，加快突破行業瓶頸，以智能制造助推中國早日建設成為制造強國。
