5月15日消息，靴子落地，美國正式宣布對中國電動汽車等產品加征關稅。
對此，我國官方回應稱，美方此舉濫用貿易保護主義措施，將嚴重影響美國汽車產業轉型升級，對消費者帶來嚴重負面影響，也將損害世界經濟綠色轉型，破壞全球應對氣候變化的努力。
從加征關稅的列表來看，對半導體、電動汽車、鋰電池等加征關稅都從原來的25%、25%、7.5%，提高到了50%、100%和25%。
伴隨著中國新能源汽車出口的持續高增長，一系列的壁壘和挑戰也接踵而至。
從歐盟對中國出口到歐洲的新能源汽車啟動反補貼調查，到如今美國政府的加征關稅，這一系列的舉措，無疑加劇了中國車企走出去的難度。
盡管出海的風險逐級加劇，但這并未抑制中國車企的出海步伐。
工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林在接受采訪時表示，中國車企出海是必然，如果不出海，就無法實現規模效應。
目前中國車企出海的主要挑戰還是文化差異和貿易壁壘，有些國家存在保護主義，排斥中國企業。
對此，中國車企需要比較好的應對，建議與跨國企業主動本地化，并與當地產業進行結合。
【來源：快科技】
