電動汽車 (EV) 制造商菲斯克 (Fisker) 停止其位于奧地利的合同制造商工廠的生產后，該公司現已在該國申請重組和法院保護。
此次重組申請類似于在美國根據《破產法》第11章申請破產保護，菲斯克被警告，如果找不到額外融資，該公司將面臨破產。菲斯克還正式停止了其位于奧地利格拉茨工廠的Ocean EV生產，該工廠由其合同制造商麥格納斯泰爾運營。
“菲斯克的奧地利實體主要專注于管理菲斯克革命性電動汽車的合同制造；該公司最近面臨運營和財務健康方面的挑戰，”菲斯克周二表示。
“通過申請啟動自我管理重組程序，菲斯科奧地利公司獲得了喘息空間，可以在進行價值最大化戰略交易或其他資產出售的同時保護其業務。在法院的保護下，該公司將繼續向其員工支付工資并銷售和維修車輛。菲斯科在奧地利以外的實體不包括在此次重組程序中。”
該汽車制造商在文件中補充道：“菲斯克將繼續努力探索所有可用的選擇，以最大化其全球業務的價值。”
除了因股價在30天內跌破1美元而被美國證券交易所停牌之外，菲斯科還警告說將在未來幾個月內大幅裁員。麥格納斯太爾還宣布，由于包括Ocean在內的多款車型停產，格拉茨工廠計劃解雇500名工人。
今年暫?；蛲．a的其他車型包括寶馬5系、捷豹E-Pace和I-Pace。此外，共享平臺的寶馬Z4和豐田Supra等車型預計將于2026年停產，但該工廠將繼續生產奔馳G級，并最終推出電動版車型。
“格拉茨未來三年將非常困難，”麥格納斯泰爾首席執行官羅蘭·普雷特納 (Roland Prettner) 向一家奧地利新聞媒體表示。
今年2月，菲斯科表示將在全球范圍內裁員約15%，同時繼續尋求額外的股權或債務融資。盡管該公司據說正在進行談判，后來還獲得了1.5億美元的承諾，但這筆交易后來還是告吹了。
【來源：手機中國】
