6月14日，特斯拉2024年股東大會在美國得克薩斯超級工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在會上表示，無論是人工智能、電動車還是能源業務，特斯拉都將迎來新的高速發展。Model Y在2023年成為全球銷量最高的車型，并將會在2024年繼續問鼎全球最暢銷車型。
目前，特斯拉的超充網絡正在加速擴展之中，全球已經建設了5.8萬根超級充電樁。今年余下時間里，超充網絡的部署力度將超越整個行業，投入預計將達到5億美元，覆蓋每一個交通要道，甚至地圖上未標記的區域，以確保特斯拉車主無論身在何處，都能享受到無縫的充電體驗。
據悉，特斯拉Semi已經開始規模化生產。相比于柴油卡車，Semi擁有更低的運輸成本。對于運輸行業的公司來說，想賺錢就應該使用Semi車隊，放棄柴油卡車。特斯拉Semi在盈利方面做出貢獻將遠超市場預期。運輸車隊的電氣化將在減少二氧化碳排放和推動可持續能源發展方面做出巨大貢獻。
馬斯克表示，他看到未來有一個潛在的可能性，當特斯拉車隊的規模超過一億輛，如果每輛車都有1千瓦的高效推理計算能力，那么你就擁有了100吉瓦的計算能力，這是分布在全球各地的海量算力。特斯拉電動車每周會有50-60小時作為Robotaxi的運行時間，但有100小時左右的時間可能并沒有在運行，這就意味著每周有100小時的100吉瓦計算能力，特斯拉將可以利用這樣龐大的計算資源。
“對特斯拉來說，這在未來會有重大意義。目前還沒有人真正考慮到這一點，但我認為這確實非常重要。”馬斯克表示。
此外，在公司的價值方面，自動駕駛將是一個令人震撼的領域，馬斯克認可Ark Invest公司的預測，僅基于自動駕駛業務，特斯拉的估值就有潛力漲10倍，將超過5萬億美元；如果再加上人形機器人業務，假設市盈率是20倍或25倍左右，這意味著僅樂觀情形下特斯拉就將有20萬億美元的市值，是當今大多數科技巨頭的十倍。
同時，特斯拉自研了用于電動車的人工智能推理芯片，過去一年生產的電動車已經配備了HW4.0，新一代HW5.0正在開發之中。此前馬斯克曾表示，2024年，特斯拉將投入100億美元在人工智能業務。
【來源：鳳凰網科技】
