英特爾宣布旗下Mobility將提供業界首創的SoC，推出新的OLEA U310。這是唯一一款將硬件和軟件結合在一起的完整解決方案，旨在通過分布式軟件滿足電氣架構中動力總成域控制的需求。新一代技術有望顯著提高電動車的整體性能，簡化設計和生產流程，擴展SoC服務，以確保在各種電動汽車充電站平臺上無縫運行。
英特爾表示，目前電動車（EV）的制造成本比傳統以汽油為動力的汽車要高，主要是因為需要配備先進的電池和電動馬達技術，從而提升了成本。從全球范圍內來看，電動車的價格仍然是阻礙部分潛在買家的最大障礙之一?，F階段的解決方案主要通過在車輛層面節約能源來提高現有電池技術的效率，包括改進與電動汽車站基礎設施的集成。
單個OLEA 310 FPCU采用獨特的混合和異構架構，可在控制逆變器、電機、變速箱、DC-DC轉換器和車載充電器的系統組合中取代多達六個標準微控制器。使用310 FPCU，原始設備制造商（OEM）和一級供應商可以同時實時控制多種不同的電力和能源功能。除了降低材料成本（BoM）外，早期數據顯示OLEA 310 FPCU的能效提高了5%，相同功率下電機尺寸縮小了25%，冷卻需求降低了35%，被動元件尺寸縮小至原來的30分之一。
由于需要集成的組件更少，新型解決方案能讓制造商能夠設計出性能卓越、續航里程更長、生產成本更低的軟件定義電動車。新解決方案還補充了英特爾現有的人工智能增強型軟件定義汽車（SDV）SoC系列，并將共同推動汽車行業向全電動和軟件定義的未來轉型。
【來源：超能網】
