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6月7日消息,比亞迪出海步伐在加快,尤其是在鄰國附近,據《首爾經濟日報》最新報道,比亞迪正在接受韓國環境和工業部門授權的評估測試,包含行駛噪音、充電續航里程、能耗效率等各方面的認證審查。

據悉,上述為車企在韓國國內銷售電動汽車的前置認證程序,說明比亞迪正尋求在當地銷售電動汽車,報道還稱,比亞迪可能在當地推出的車型包含小型掀背車“海豚”和中型轎車“海豹”,目前已完成了上市的大部分準備工作,預計將在今年內發布這兩款車型。

目前,比亞迪在韓國“首都圈”地區(由首爾特別市、仁川廣域市、京畿道以及忠清南道天安市、牙山市和江原道春川市所構成,集中了全韓國超50%的人口)選擇經銷商的工作已進入最后階段,該公司還聘請了原韓國寶馬MINI公司總經理趙仁哲(音譯)擔任比亞迪當地副總裁。

韓國商界有觀點認為,比亞迪汽車的價格競爭力可能會給當地市場帶來一場“地震”,之所以有這樣的認知,主要結合了比亞迪在日本的種種作為。

去年1月,比亞迪官宣進入日本乘用車市場,并推出了多款純電動車,包括海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO 3(國內名為元PLUS),同時采取了一系列措施,包括自主建立經銷商網絡,與本土知名經銷商和汽車配件銷售商達成代理協議,給日本帶去了中國新能源“小小的震撼”。

入日本后 比亞迪東亞擴張步伐加快:最快年內賣到韓國去

【來源:快科技】

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標簽:比亞迪 韓國 里程 海豹 續航
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