【ITBEAR科技資訊】6月19日消息，在新能源汽車的崛起背景下，德系豪華車品牌正身處轉型的十字路口。其中，奔馳在中國市場的挑戰尤為嚴峻。最新數據顯示，今年一季度，奔馳在中國市場的銷量同比下挫12%，對其全球業績造成了顯著影響，導致一季度營收和凈利潤分別下滑4.4%和25%。
為了緩解銷量下滑帶來的壓力，奔馳采取了一系列價格調整措施。據報道，多款奔馳車型近期大幅降價，部分燃油車型如C200L，官方指導價為33.48萬元，但在某些經銷商處，消費者可以享受到低至20.27萬元的價格，降價幅度驚人。
更引人矚目的是，奔馳在新能源車型的降價策略上更為果斷。以2024款EQB 260為例，其官方指導價為35.20萬元，然而，經銷商的報價已直降至17.60萬元，折扣力度達到了五折，甚至比燃油車型的優惠還要大。
據ITBEAR科技資訊了解，這種大幅降價策略雖然短期內能刺激銷量，但長遠來看可能對品牌形象造成一定影響。事實上，已經有奔馳車主在社交媒體上表達了對車輛快速貶值的擔憂。有些車主反映，他們購買的奔馳C200L在極短的時間內價值大跌，這讓他們感到相當失望。
從奔馳公布的2023年全年財報來看，公司雖然實現了全年累計營收1532.18億歐元，同比增長2.1%，但凈利潤卻下滑1.9%，至145.31億歐元。這一趨勢反映出奔馳在激烈的市場競爭中面臨的壓力，以及銷量下滑對其財務狀況的影響。因此，降價策略成為奔馳提振銷量、爭奪市場份額的重要手段。
