【ITBEAR科技資訊】6月14日消息，近期國內(nèi)汽車行業(yè)風(fēng)波不斷，裁員消息頻出。據(jù)一位知名汽車博主透露，又有一家大型國產(chǎn)汽車集團即將步入裁員行列，此次風(fēng)波的中心便是上汽集團。
據(jù)該博主稱，上汽集團正在籌劃裁員計劃，而此舉在歐盟最近對中國電動汽車的制裁落地后，幾乎已成定局。他對于被裁員工的未來表示擔(dān)憂：“在當(dāng)前的市場環(huán)境下，其他車企接納這些員工的可能性并不大，情況確實棘手?！?/p>
就在6月12日，歐盟委員會公布了對華電動汽車反補貼調(diào)查的初步裁決，計劃對從中國進口的電動汽車征收17.4%至38.1%不等的臨時反補貼稅。值得關(guān)注的是，上汽集團面臨高達38.1%的反補貼稅，成為受影響最大的中國車企之一。對此，上汽集團已作出回應(yīng)，表示對這一決定深感關(guān)切并遺憾，同時強調(diào)將密切注視事態(tài)進展，并將采取一切必要的法律和商業(yè)措施來保護公司及全球客戶的合法權(quán)益。
除了上汽集團，該博主還提及廣汽本田之前的裁員補償措施。他贊賞日企在裁員時的慷慨，廣汽本田為離職員工提供了“N+2+1.8”的優(yōu)厚補償方案，其中包括1.8個月的獎金。自5月起，廣汽本田已通過內(nèi)部通知啟動了大規(guī)模裁員，預(yù)計涉及員工數(shù)量將達到上千人。廣汽本田官方表示，截至5月15日，已有約1700名員工自愿離職，占其合資企業(yè)生產(chǎn)員工總數(shù)的14%。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，當(dāng)前汽車行業(yè)正面臨深刻變革，市場競爭日趨激烈，加之國際貿(mào)易環(huán)境的不確定性，使得車企在經(jīng)營上承受著巨大壓力。裁員或許能成為企業(yè)短期內(nèi)緩解經(jīng)營壓力的一種手段，但長遠來看，如何提升核心競爭力、適應(yīng)市場變化才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
