【ITBEAR科技資訊】6月5日消息，近日，微博熱搜上出現了“#寶馬腰斬式大降價#”的話題，引起了廣泛關注。
據相關報道，原本官方指導價為35.39萬元起的寶馬i3車型，目前在4S店的優惠價格已驟降至17萬余元，折扣之大堪稱“腰斬”。為了驗證這一信息，有媒體實地探訪了全國各地的多家寶馬4S店，結果與網上報道的情況大致相符。
在北京某家4S店，eDrive 35 L車型的裸車報價為17.7萬元。另一家店則提供了更為具體的分期購車方案，裸車價18萬元，若選擇分期，全款落地價在19萬元左右;若不分期，價格將上浮約2萬元。上海的一家4S店也給出了相似的報價，eDrive 35 L車型裸車價18.8萬元，加上保險等費用，全款不到20萬元即可落地。
據ITBEAR科技資訊了解，除寶馬外，其他傳統豪華品牌的電動車型在終端銷售時也面臨著類似的價格下調情況。例如，奔馳EQE 350豪華版的官方指導價為49.60萬元，但在4S店的實際優惠幅度可達15-18萬元，使得實際裸車成交價降低至30萬元左右。
這一現象反映出傳統豪華品牌在電動化轉型過程中面臨的挑戰。盡管他們在燃油車市場建立了穩固的價格體系，但在電動車市場，這一體系并未得到消費者的廣泛認可。因此，為了吸引消費者，這些品牌不得不采取大幅度的優惠措施。
與此同時，國內的新興電動車制造商在高端市場上卻表現出強勁勢頭。以蔚來為例，該品牌在5月份的銷量達到了20544輛，創下了月銷量的歷史新高，顯示出消費者對于新勢力品牌的青睞。
