【ITBEAR科技資訊】5月29日消息，近日有報道指出，中國計劃投入約60億元人民幣，大力推進全固態(tài)電池的研發(fā)工作。據(jù)悉，寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍新能源及吉利等六家行業(yè)領軍企業(yè)，有望獲得政府的基礎研發(fā)支持。此舉措在業(yè)內(nèi)堪稱前所未有，由政府相關部委牽頭，意在鼓勵并推動具備條件的企業(yè)對全固態(tài)電池相關技術(shù)進行深入研究。
該項目經(jīng)過一系列嚴格的篩選流程，最終確定了七個核心子項目，這些項目將分別圍繞聚合物和硫化物等不同的技術(shù)路線展開探索。全固態(tài)電池以其高能量密度、快速充電能力和更強的安全性，被業(yè)界普遍視為下一代電池技術(shù)的重要發(fā)展方向。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，隨著全球新能源汽車市場的持續(xù)擴張，固態(tài)電池已成為眾多車企和電池制造商關注的焦點。目前，全球已有超過10家知名車企公布了固態(tài)電池的量產(chǎn)計劃，這其中包括了國內(nèi)外眾多汽車品牌。在電池供應商方面，不僅有新興的創(chuàng)業(yè)公司積極投入固態(tài)電池的研發(fā)，傳統(tǒng)的電池生產(chǎn)廠商也在積極布局，以期在未來的新能源市場中占據(jù)有利地位。
雖然固態(tài)電池技術(shù)前景廣闊，但目前仍面臨一系列技術(shù)和安全上的挑戰(zhàn)。此前，寧德時代董事長曾表示，固態(tài)電池要實現(xiàn)商業(yè)化仍需克服諸多難題，預計還需數(shù)年時間才能真正進入市場。這也意味著，盡管有大量的資金和研發(fā)力量投入，固態(tài)電池的實用化和廣泛應用仍有一段較長的路要走。
